Descrição
Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Iconic Sale», no NEC Classic Motor Show 2026, no sábado, dia 14 de novembro, no NEC, em Birmingham, B40 1NT.
O «SJU 588N» é um exemplar excecional de um dos Escorts de alta performance mais significativos e cobiçados da Ford, o lendário RS1600. Fabricado em 1974, durante o período final de produção da primeira geração do ******, este exemplar com números correspondentes foi alvo de uma restauração exaustiva ao longo dos anos e apresenta-se agora num estado excecional em todos os aspetos. Apresenta um acabamento em Sebring Red que, apesar do nome, é famoso entre os entusiastas por parecer distintamente laranja sob determinada iluminação, tornando-o uma das cores de fábrica da Ford mais emblemáticas dos anos 70.
Desenvolvido pela Advanced Vehicle Operations da Ford, o RS1600 representou um passo significativo em relação ao já muito conceituado ****** Mexico. Construído a par do «Mexico» nas instalações da AVO da Ford em Aveley, em Essex, combinava uma carroçaria reforçada (Tipo 49), uma suspensão inspirada nas competições e o notável motor BDA de 1 601 cc com duplo comando de válvulas.
Intimamente relacionado, em termos de conceito, com o motor FVA de Fórmula 2 da Ford, o BDA (ou Belt Drive A-Series) produzia aproximadamente 115 bhp e 112 lb/ ft de binário, proporcionando ao leve ****** uma aceleração de 0 a 60 mph em cerca de 8, 5 segundos. A sua engenharia e carroçaria robusta proporcionaram também as bases ideais para um dos carros de rali mais bem-sucedidos da sua geração.
A produção foi relativamente limitada, tendo sido fabricados apenas cerca de 1 100 RS1600, muitos dos quais foram posteriormente utilizados em competição e sofreram o desgaste inerente a essa utilização. Os automóveis de estrada originais que sobreviveram são, por isso, particularmente raros, tornando este exemplar, em excelente estado de conservação, especialmente cobiçado.
De particular importância é a sua data de produção no final de 1974 e o muito procurado motor BDA de fábrica com bloco de liga leve. O bloco de cilindros de liga leve, desenhado por Brian Hart, foi introduzido na produção em 1972 e, como exemplar tardio, o «SJU 588N» beneficia desta especificação cobiçada e excepcionalmente rara. Sabe-se que foram produzidos menos de 150 RS1600 de estrada de fábrica com o motor de bloco de liga leve.
Foi encomendado novo com o «Custom Pack», que alterou drasticamente o interior espartano da carroçaria padrão do Tipo 49, adicionando bancos semi-bucket Contour estofados em Bri-Nylon escovado, isolamento acústico adicional, tapetes pretos felpudos de pêlo comprido, uma consola central com relógio ou tabuleiro para objetos diversos e uma luz de leitura de mapas, vidro traseiro aquecido, isqueiro, luz de aviso dos travões e um rádio PYE ou Ford com botões de pressão.
A única alteração notável em relação às especificações de fábrica é a instalação de um eixo traseiro Quaife, uma melhoria adequada e prática. Fora isso, o carro mantém o seu carácter original e está equipado com várias opções da época muito procuradas, incluindo o teto em vinil, jantes de liga leve Minilite e uma discreta gaiola de segurança interna.
A proveniência é particularmente convincente. O carro passou a maior parte da sua vida com Michael Cass, o renomado concessionário principal da Ford e respeitado colecionador da «Blue Oval», e esteve em exposição durante muitos anos em toda a sua rede de concessionários. Outro antigo proprietário foi William Arnold, o experiente responsável pelo registo do RS1600, o que reforça ainda mais as suas credenciais.
É acompanhado por um dossier histórico abrangente que contém cópias dos V5Cs anteriores, notas manuscritas, correspondência, faturas e o «****** RS1600 Supplementary Workshop Manual» original.
Raro, com especificações de alto nível e uma proveniência excecional, o «SJU 588N» representa uma oportunidade maravilhosa para adquirir um dos derivados do Mk1 ****** mais cobiçados e colecionáveis. A sua visita para uma inspeção antecipada é bem-vinda e encorajada, para que possa apreciar plenamente a oportunidade que lhe é oferecida.
