Beskrivning
Audi R8 Spyder V10 Performance, 2020. Tre ägare, 24 505 km, servicehäften från nyköp.
Det finns märken som berättar vad framsteg är, och det finns märken som helt enkelt låter dig höra det. Audi tillhör den andra kategorin. Åtminstone gjorde det när de fortfarande trodde att tio cylindrar var ett helt perfekt svar på en fråga som ingen hade ställt. Och de hade rätt. R8 var alltid den udda fågeln i Audis stall: en supercar med fyra ringar på den, byggd enligt samma recept som Lamborghini Huracán, men utan det teatraliska dramat och med lugnet från ett märke som lika gärna kunde bygga en A4 Avant för den lokala byggmästaren.
Jag har alltid haft ett mjukt hjärta för den R8:an. Inte för att den var snabbast, inte för att den hade den vildaste designen, utan för att den är den sista av mohikanerna. När resten av bilvärlden redan skrev på för den elektriska framtiden, höll Audi envist fast vid tron på en naturligt aspirerad V10 monterad mitt bakom säten. Inga turbos för att dämpa slaget, ingen smart programvara som härmar ljudet genom högtalarna. Bara fem komma två liter tysk envishet, som vid sex tusen varv börjar tjuta på ett sätt som du nu bara hör i gamla Formula 1-inspelningar. En crescendo som du normalt skulle behöva ett säsongskort på Royal Albert Hall för att njuta av.
Och sedan, ovanpå allt det där, talar vi om Spyder här. Taket nere, och vad som återstår är en av de få öppna bilarna där motorn låter betyder mer än väderprognoserna.
Historien fortsätter på vår webbplats, där hela dokumentationen finns. 129 fotografier inklusive undersidan. Servicehistoriken, helt inläst. Carfax-rapporten. Lacktycklek mätt panel för panel. Den ursprungliga fabriksbroschen att bläddra igenom. En tidslinje från 14 juli 2020 till idag, med varje ägare och körsträckan år för år i en enda graf.
Varje bil här följer samma väg: först förmarknad, sedan visningsrummet, och slutligen onlineauktionen på vår egen webbplats. Det som förändras är sättet du köper på, inte platsen — när en bil väl har anlänt, stannar den hos oss i Katwijk. Den här är i visningsrummet och du är välkommen att komma och se den, ingen bokning behövs. Du köper den här till ett fast pris: ingen budgivning, ingen väntan. Vårt visningsrum i Katwijk, 30 km från Amsterdam Schiphol, är öppet mån–fre 9–18 och lör 10–17. Ring i förväg så står den redo, med någon ledig för dig.
Inom EU uppstår ingen tull på detta köp. Registreringsskatt och registreringskostnader i ditt eget land ingår inte. Vi tillhandahåller exportdokumenten och hjälper till med registreringen. Det visade priset är det fulla priset för upphämtning i Katwijk. Vi ordnar försäkrad dörr-till-dörr-transport världen över, kostnad offerterad per destination i förväg.
Föredrar du en annan färg eller specifikation än det här exemplet? Berätta vad du letar efter — en annan Audi kan vi ofta hitta genom vårt nätverk av märkesspecialister och samlare, utanför annonseringarna. Har du en exceptionell bil av din egen att sälja? Vi köper direkt — ta gärna kontakt.
Vårt visningsrum är 6 000 m² stort, med över 150 bilar under ett tak. Du är lika välkommen om du inte köper — gå omkring, ta din tid och njut av bilarna; att dela entusiasmen är halva grejen. HooG Selections, Katwijk, Nederländerna. Ring eller WhatsApp: +31 85 043 05 86.
