Opis
Ten samochód to Lot 206 wystawiany na aukcji przez Bonhams|Cars na Goodwood Revival Sale w sobotę 19 września. Pełne szczegóły znajdują się na stronie internetowej Bonhams.
Otwarcie dla publiczności:
Dostępny w piątek 18 września od 09:00 do 17:00 oraz w sobotę 19 września od 09:00 w namiocie Bonhams 'Over The Road' na Goodwood Revival Meeting.
Lot 206
The Connoisseurs Collection Part IV
Austin Seven Pearl Cabriolet z ok. 1936 r.
Numer rejestracji: niezarejestrowany (poprzednia rejestracja UK EVX 381)
Numer podwozia: CA270646
Austin Seven był ogromnym sukcesem od momentu rozpoczęcia dostaw w styczniu 1923 r. i pozostawał w produkcji do 1939 r. Prosto skonstruowany, ekonomiczny i łatwy w utrzymaniu dla domowego mechanika, Seven udostępnił motoryzację zwykłemu człowiekowi, który wcześniej prawdopodobnie zadowolił się motocyklem z wózkiem. Jego wprowadzenie pomogło uratować podupadającą firmę Austin, a w połowie lat 20. Seven zdominował rynek lekkich samochodów w Wielkiej Brytanii. Jedyną dostępną wersją na początku produkcji był turystyczny 'Chummy'.
W istocie Seven zmienił się niewiele w ciągu 17 lat produkcji, zachowując ramę 'A', poprzeczną sprężynę przednią, tylne sprężyny ćwierćeliptyczne i czterocylindrowy silnik bocznorozrządowy do końca. Oczywiście było wiele ulepszeń szczegółowych.
Wprowadzenie modelu Ruby w 1934 r. stanowiło ważny krok w rozwoju popularnego lekkiego samochodu Austin. Nowe style nadwozia cechowały się płynnymi liniami, osłonami kół i wyższymi, osłoniętymi chłodnicami; rozmiar kół zmniejszono z 19" na 17"; zamontowano samoczynnie wyłączające się kierunkowskazy; a synchronizacja była teraz dostępna na drugim, trzecim i najwyższym biegu. Obok dwóch nowych na rok 1935 sedanów Ruby, w ofercie znalazły się Pearl Cabriolet, dwuosobowy Opal (pierwszy Austin za £100) i Open Road Tourer. Do tego Lotu nie dołączono żadnych dokumentów.
Proszę zwrócić uwagę, że ten pojazd pochodzi spoza Wielkiej Brytanii. Nasi agenci celni, CARS UK, będą zarządzać całą administracją celną po sprzedaży. Opłata w wysokości £350 + VAT będzie pobrana na fakturze kupującego za administrowanie zarówno importem, jak i eksportem. Jeśli kupujący zdecyduje się również na wysyłkę z CARS UK, zostanie to wycenione osobno. Jeśli pojazd ma pozostać w Wielkiej Brytanii, będzie podlegać importowemu VAT w obniżonej stawce 5% od ceny młotka. Ten pojazd nie będzie dostępny do natychmiastowego odbioru po aukcji i zostanie wydany tylko po zakończeniu formalności celnych. Jeśli masz pytania dotyczące odprawy celnej, skontaktuj się z Działem Samochodów Bonhams.
Wszystkie loty sprzedawane są 'w stanie obecnym/ na miejscu' i Licytujący muszą sami upewnić się co do pochodzenia, stanu, wieku, kompletności i oryginalności przed licytacją. Odwiedź stronę internetową Bonhams|Cars, aby uzyskać wszystkie istotne informacje aukcyjne.
