Beschreibung
Dieses Auto ist Los 216 und wird von Bonhams|Cars bei der Goodwood Revival Sale am Samstag, 19. September, versteigert. Bitte besuchen Sie die Bonhams-Website für vollständige Details.
Öffentliche Besichtigung:
Verfügbar Freitag, 18. September von 09:00 bis 17:00 Uhr und Samstag, 19. September ab 09:00 Uhr im Bonhams Marquee 'Over The Road' beim Goodwood Revival Meeting.
Los 216
The Connoisseurs' Collection Part IV
ca. 1969 Suzuki Fronte 360 Deluxe Microcar
Zulassungsnummer: Nicht in Großbritannien zugelassen
Fahrzeugnummer: LC10 183605
Basierend auf dem Suzulight-Transporter kam das erste Modell der Suzuki-Fronte-Familie im März 1962 in Form der Suzulight TLA-Limousine auf den Markt. Letztere wurde gebaut, um den Kei-Car-Bestimmungen der japanischen Regierung zu entsprechen, die Grenzen für die physische Größe, Motorhubraum und Leistung eines Fahrzeugs setzten. Die erschwinglichen Kei-Autos, die für den Einsatz in Japans überfüllten Stadtzentren bestimmt waren, genossen niedrigere Steuern und Versicherungssätze und waren bei älteren und unerfahrenen Fahrern beliebt. Suzuki hatte bereits umfangreiche Erfahrung mit dem Bau von Zweitaktmotoren für seine Motorräder, und diese Art von Antrieb wurde im Fronte verwendet; ein luftgekühlter Twin mit 360 ccm Hubraum – dem damals zulässigen Maximum – trieb die Vorderräder über ein Dreigang-Schaltgetriebe an. Es gab unabhängige Aufhängung rundum.
Im März 1967 wurde der Suzulight Fronte durch den Suzuki Fronte (LC10) abgelöst, der eine neu gestaltete Karosserie und einen hinten angeordneten Dreizylindermotor aufwies, der über ein Viergang-Schaltgetriebe angetrieben wurde. Der Newcomer war ein sofortiger Erfolg und übertraf bald sein Produktionsziel von 3. 000 Stück pro Monat, wobei während seiner gesamten Lebensdauer etwa 8. 000 Kunden monatlich beliefert wurden. Die Produktion endete im Oktober 1970.
Die Begleitdokumentation dieses LC10 besteht aus einem Kopie eines Magazinartikels zum Modell (auf Japanisch).
Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug von außerhalb des Vereinigten Königreichs stammt. Unsere Zollbeamten, CARS UK, verwalten alle Zollangelegenheiten nach dem Verkauf. Eine Gebühr von £350 + MwSt. wird auf der Rechnung des Käufers berechnet, um sowohl Import- als auch Exportzollbewegungen zu verwalten. Wenn sich der Käufer auch für den Versand mit CARS UK entscheidet, wird dies separat angeboten. Sollte dieses Fahrzeug im Vereinigten Königreich verbleiben, unterliegt es der Einfuhr-MwSt. zum reduzierten Satz von 5% auf den Zuschlagspreis. Dieses Fahrzeug steht nach der Auktion nicht zur sofortigen Abholung zur Verfügung und wird erst nach Abschluss der Zollabfertigungsformalitäten freigegeben. Bei Fragen zur Zollabfertigung wenden Sie sich bitte an die Bonhams Car Department.
Alle Lose werden 'wie besehen/ wo besehen' verkauft und Bieter müssen sich vor dem Bieten selbst von Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams|Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
