Beschreibung
Denken Sie darüber nach, einen Trabant 1. 1 LAST EDITION 444 zu kaufen?
Jetzt ist das wirklich etwas Besonderes. Trabant ist der bemerkenswerte Markenname eines Autos aus der ehemaligen Ostdeutschen Fabrik VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau. In Zwickau, das versteht sich von selbst. Ein ziemlich spezieller Name, wenn Sie uns fragen. Er wurde 1957 durch einen Wettbewerb gewählt, nachdem das Auto zunächst nur unter seiner Typbezeichnung verkauft worden war. Die waren nicht die kreativsten Leute bei diesen staatlichen Betrieben. Der Name ist eigentlich ziemlich passend: Einerseits bedeutet er so viel wie "Gefährte" oder "Kamerad". Viele Menschen betrachteten ihren Trabant als Teil der Familie. Andererseits bezieht sich der Name auf "Erdtrabant", also "Satellit".
Das Auto sollte zeigen, dass die DDR mit dem technologischen Fortschritt Schritt hielt. Schließlich war es die Sowjetunion, die 1957 den ersten Satelliten ins All schoss. Der Trabant 1. 1 ist das allerletzte Modell der Trabant-Serie, hergestellt von VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau (ab 1990 Sachsenring Automobilwerke GmbH). Nachdem die Kosten während der Vorbereitungen für den neuen Motor in die Höhe schossen (was wohl etwas mit der Berliner Mauer zu tun hatte), blieb kostbar wenig Geld für eine Modellüberarbeitung. Die Karosserie eines ursprünglich bevorzugten Prototyps wurde vom Vorstand abgelehnt. Stattdessen wurde die modernisierte Technik unter dem nur leicht veränderten Äußeren des Trabant 601 versteckt: Der Trabant 1. 1 bekam also eine neue Stahlhaube, einen neuen Kühlergrill, Kunststoff-Stoßfänger, neue Rückleuchten und eine Tankstelle auf der rechten Seite hinten. So viel zum Pioniergeist. Nicht auf den ersten Blick sichtbar sind die verstärkte Front zur Aufnahme des relativ schweren Motors und die Scheibenbremsen.
1995 wurden weitere 444 Einheiten des Trabant 1. 1 Universal als sogenannte "Last Edition" verkauft, die ursprünglich in die Türkei geliefert worden waren. Dort wurden die kleinen Autos jedoch aufgrund der Insolvenz des Importeurs im Zollhafen von Mersin eingelagert und würden ihr Ziel nie erreichen. Am Ende wurde der letzte Trabant dieser Serie an Udo Lindenberg übergeben, der ihn zur Bewerbung seines Musicals "Hinterm Horizont" nutzte. Dieser Udo, ehrlich gesagt. Naja.
Wie Sie vielleicht bereits ahnen, ist der wunderbare Trabant, den wir anbieten, einer jener 444, die damals in die Türkei transportiert wurden. Deshalb hat er nur 6. 817 Originalkilometer auf der Uhr. Alle 444 dieser Trabants verbrachten beträchtliche Zeit im Hafen, denn erst 2013 fand dieses herrliche Exemplar seinen Weg in die Niederlande. Aus den genannten Gründen werden Sie verstehen, dass Innenraum, Außenseite und Karosserie alle in neuwertigem Zustand sind. Seit 2013 wird das Auto in einer warmen, trockenen Sammlung aufbewahrt. Empfindliche Teile wurden gefettet, um Alterung zu verhindern. Kurz gesagt: Das Auto wurde von Leuten in optimalem Zustand gehalten, die wissen, was sie tun. Wir selbst werden da ganz aufgeregt. Es ist ein Stück Geschichte, das in unserem Showroom steht. Obendrein müssen wir zugeben, dass es erstaunlich gut fährt. Ein Riesenunterschied im Vergleich zum Trabant mit dem vorherigen Motor. Und natürlich ist das Auto in seiner Ausführung bezaubernd, die weiße Außenseite kombiniert mit der braunen Kunstlederbespannung. Es ist einzigartig in seiner Art.
Jetzt glänzt es in Katwijk. Weiß, stolz und mit dieser eigensinnigen kleinen Trabant-Schnauze, die sagt: Ich weiß, dass ihr mich nicht ernst nehmt, aber ich bin immer noch hier.
Manche Autos kauft man zum Fahren. Diesen kauft man zum Besitzen.
** Besonderheiten**
- Last Edition, eines der allerletzen 444 produzierten Exemplare
- Original-Urkunde (Eigentumsschein) mit Seriennummer enthalten
- Nur 6. 817 km seit Neuwagen
- 2013 aus Deutschland importiert
- Vier Besitzer, alle privat für den persönlichen Gebrauch
Mit einer Bratwurst in der einen Hand und einem Stück Geschichte in der anderen,
Nick Slinger
