Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Dienstag, 13. Oktober ab 12 Uhr Auktion 14. Oktober 2026, 12:00 Uhr Ort: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE Registrierungsnummer: LJ 6819 Fahrgestellnummer: 16735 TÜV: Befreit Attraktive sechsfenstrige Limousine mit Karosserie von Mulliner Aktueller Besitzer seit etwa 20 Jahren Gewinner des Best Vintage Vehicle Award bei der Cromford Vintage Steam Rally Angeboten mit begehrter Registrierungsnummer, originalem Kofferraum aus der Epoche und Originalhandbüchern Ausgestattet mit Edelstahl-Auspuffanlage Einige Überholungsarbeiten erforderlich Die von den Pionieren Frederick, George und Frank Lanchester gegründete Lanchester Motor Company erwarb sich einen beneidenswerten Ruf für die Herstellung technisch fortschrittlicher und wunderschön konstruierter Motorwagen. Der innovative Ansatz des Unternehmens führte zur Produktion einiger der charaktervollsten britischen Automobile der Edwardianischen und Vintage-Ära, wobei die Marke besonders für ihre Raffinesse, mechanische Ausgereiftheit und dezente Qualität bekannt wurde. Nach der Übernahme von Lanchester durch die Birmingham Small Arms Company im Jahr 1931 wurde die Produktion in Daimlers Werke in Coventry verlegt. Der im September 1932 vorgestellte Lanchester Ten markierte ein neues und zugänglicheres Kapitel in der Unternehmensgeschichte. Obwohl kompakt und für Steuerzwecke nur mit 10 PS bewertet, verfügte er über eine Technik, die normalerweise in erheblich größeren und teureren Motorwagen zu finden war. Das als LA10 bezeichnete Modell wurde von einem 1. 203 cm³ großen Ventilmotor mit vier Zylindern angetrieben, gekoppelt mit Daimlers Flüssigkeitskupplung und Wilsons viergängigem Vorwählgetriebe. Anstatt ein konventionelles manuelles Getriebe zu bedienen, konnte der Fahrer das nächste Übersetzungsverhältnis im Voraus wählen und es dann durch ein Pedal einrücken, was den Ten bemerkenswert sanft und unkompliziert zu fahren machte – nach damaligen Maßstäben. Sein gut ausgestatteter Innenraum und sein ausgeglichenes Fahrverhalten unterschieden ihn deutlich von vielen konkurrierenden Kleinwagen der Zeit. Dieses ansehnliche Exemplar trägt eine sechsfenstrige Limousinen-Karosserie des angesehenen Birminghamer Karosseriebauers Mulliner, wobei der Begriff „sechsfenstrig
