Beskrivning
Nationella motorcykelmuseet | Solihull, West Midlands
Visning: tisdag 27 oktober från kl. 13. 00
Auktion: onsdag 28 oktober från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnummer: OJT 155W
Chassinummer: 23515
MOT: Undantagen
Genomgången i en omfattande total restaurering ner till sista skruv, genomförd med hjälp av Moto Guzzi-specialisten Nigel Billingsley
Presenteras i utmärkt skick genomgående
Levereras med en omfattande historikmapp, fakturor, serviceinstruktioner och tillhörande litteratur
Erbjuds med giltig V5C
Introducerad i slutet av 1970-talet förde Moto Guzzi 850 Le Mans MkII vidare den sportliga tradition som etablerats av den högt ansedda originalmodellen Le Mans. Driven av Moto Guzzis karaktäristiska 844 cc tvåcylindriga V-motor med tvärställda cylindrar och med märkets särpräglade kardanaxeldrift kombinerade MkII långbent turistcykelförmåga med äkta sportlig prestanda. Dess omisskännliga kantiga kaross och integrerade täckplåt har sedan dess gjort den till en av de mest igenkännbara italienska motorcyklarna från sin era.
Denna särskilt imponerande 850 Le Mans MkII har genomgått en omfattande total restaurering ner till sista skruv. Säljaren hade ursprungligen tänkt genomföra restaureringen själv men tyvärr hindrade dålig hälsa honom från att slutföra projektet. Arbetet färdigställdes därefter med hjälp av den välkände Moto Guzzi-specialisten Nigel Billingsley.
Mekaniskt sett var arbetet särskilt omfattande. Motorn renoverades, inklusive åtgärder på ventilstyrningarna, medan växellådan också renoverades med ny femteväxel, ny urkastlager och kopplingsnav med djup splines. Kardanväxelhuset byggdes om, med kronhjulets nållager utbytta innan enheten korrekt justerades med nya shims.
Ytterligare arbete omfattade montering av nya bromsrör i koppar, rostfria växel- och bromsspaksbultar, rostfria ramfästen, två bensinkranar, avgasrör samt nya främre fotstödsgummin och ett nytt par handtagsgrepp. Ett stort antal fakturor följer med motorcykeln och dokumenterar restaureringen och kostnaderna.
Resultatet är ett exceptionellt välpresenterat exemplar som tycks ha fått avsevärd omsorg och uppmärksamhet under hela återuppbyggnaden. Under H&H:s nyliga fotografering startade Moto Guzzin lätt och kördes synbarligen mjukt. Observera att motorcykeln inte har provkörts av H&H och att, som med alla motorcyklar som säljs på auktion, potentiella köpare uppmanas att själva försäkra sig om dess mekaniska skick innan de lägger bud.
Den medföljande historikmappen är ytterligare en värdefull detalj och innehåller en mängd fakturor för restaureringen tillsammans med serviceinstruktioner och annan litteratur som hör till motorcykeln.
Med sin omfattande restaurering, specialiserade mekaniska arbete och omfattande dokumentation torde detta vara en av de mest imponerande 850 Le Mans MkII-exemplar som har erbjudits på marknaden de senaste åren. Ett slående exempel på en av Moto Guzzis mest berömda sportmotorcyklar, den bör vara lika tilltalande för entusiasten som vill köra och njuta av den som för samlaren som söker ett särskilt välpresenterat exemplar.
Erbjuds med en omfattande historikmapp och ett giltigt V5C registreringsbevis.
** Budgivning sker live på platsen, online via H&H:s webbplats, per telefon och via kommission – villkor gäller**
Inträde med katalog, kan köpas för £20 (gäller 2 personer)
