Descripción
El Mercedes-Benz Sprinter ha sido durante mucho tiempo el punto de partida elegido por algunos de los vehículos de aventura más capaces del mundo, combinando una calidad de construcción excepcional, una practicidad enorme y la capacidad de recorrer distancias considerables con comodidad. El ejemplar que se ofrece hoy lleva esa fórmula considerablemente más lejos.
Habiendo recorrido menos de 10. 000 millas desde nuevo, este excepcional 315 CDI SWB ha sido preparado profesionalmente con un gasto considerable para crear un vehículo de aventura enormemente capaz y completamente reconfigurable.
La parte trasera ha sido exhaustivamente aislada, revestida y equipada por Van Concept, transformando lo que comenzó su vida como una furgoneta de panel convencional en un espacio excepcionalmente bien acabado y versátil. Sin embargo, lo importante es que sigue siendo algo así como un lienzo en blanco. El sistema modular de raíles de suelo permite que la distribución se altere con facilidad, con disposición para asientos adicionales, mientras que una cama abatible, almacenamiento extenso e interiores bellamente acabados la hacen inmediatamente utilizable tal como está.
Para ciclistas y motociclistas es particularmente atractiva. Las puertas traseras llevan dos soportes para bicicletas de montaña junto a una rueda de repuesto montada externamente, dejando el interior libre para más bicicletas, motocicletas, equipamiento o equipo de camping. Los insertos de almacenamiento de puertas traseras de Van der Moon aprovechan inteligentemente el espacio que de otro modo se desperdiciaría, mientras que las cajas de almacenamiento YETI proporcionan almacenamiento adicional útil y adecuadamente robusto.
Su especificación es extensa. Dos calefactores diésel permiten el uso durante todo el año, mientras que un generador eléctrico a bordo proporciona energía independiente cuando se está lejos de la civilización. Externamente, una elevación de suspensión se combina con ruedas Evo Corse y neumáticos todoterreno Falken para dar al Sprinter su postura decidida, mientras que, lo que es importante, el motor y la transmisión permanecen completamente estándar.
Una plétora de iluminación auxiliar ha sido integrada discretamente en todo el vehículo, incluyendo focos montados en el techo, en la parrilla y focos adicionales orientados hacia adelante, controlados de forma inalámbrica a través de un sistema Garmin. Una plataforma de techo sustancial, portaequipajes montados en la parte trasera y numerosos detalles bellamente diseñados completan una conversión que claramente ha sido ejecutada sin reparar en gastos.
A pesar de su apariencia de expedición, sigue siendo notablemente fácil de vivir. Apple CarPlay proporciona conectividad moderna, mientras que el sistema de cámara de 360 grados es particularmente bienvenido en un vehículo de este tamaño.
Quizás lo más importante es que no se trata de un vehículo comercial envejecido que posteriormente ha recibido una conversión cara. Con menos de 10. 000 millas desde nuevo, sigue estando cubierto por la garantía de Mercedes-Benz y el plan de servicio de Mercedes-Benz, ofreciendo considerable tranquilidad a su próximo propietario.
El gasto considerable ya ha sido asumido, sin comprometer al próximo propietario con la idea de otra persona del vehículo de aventura perfecto. Construir algo comparable desde cero requeriría no solo un gasto sustancial, sino meses de planificación, búsqueda de componentes y espera a que se completen trabajos especializados.
Ya sea concebido como un camper discreto, transportista de bicicletas de montaña o motocicletas, compañero de caza, vehículo de aventura o simplemente uno de los vehículos de fin de semana más útiles imaginables, este excepcional Sprinter ofrece la oportunidad de saltarse completamente el proceso de construcción y comenzar a disfrutarlo inmediatamente.
