Beschreibung
Fahrgestellnummer ZFFSA17Sthe details below
Motornummer 00370
Getriebennummer N1799
Dieser Testarossa wurde ursprünglich von der offiziellen Schweizer Ferrari-Niederlassung Garage Frey Horw geliefert und befindet sich seit April 1987 in der Obhut von nur zwei langfristigen Besitzern. Ein Paradebeispiel für die Leistung und das Design der 1980er Jahre, berühmt für seinen 4, 9-Liter-Zwölfzylinder-Boxermotor, das Schaltgetriebe mit Torsensperre, die "Monodado"-Zentralverschlusräder und die dramatischen Seitenkörper, bot der Testarossa nur wenige optionale Extras angesichts seiner außergewöhnlich luxuriösen Natur. Daher waren die Wahlmöglichkeiten des Bestellers weitgehend auf die Innen- und Außenfarben beschränkt. Dieses Exemplar wurde in klassischem Rosso Corsa über Beige/ Nero-Leder mit Testa di Moro-Teppichboden spezifiziert, während ein Stereo und ein Schedoni-Kofferset als optionale Zusätze erhältlich waren.
Fahrgestellnummer 70847 blieb 27 Jahre lang bei seinem ursprünglichen Besitzer in Neuenegg, Schweiz, mit selektiver Nutzung und nur 36. 141 Kilometern in dieser Zeit. Eine Liste der durchgeführten Wartungsarbeiten mit Aufzeichnungen der in der Garage Frey Horw und später in der Garage Symbol Automobile in Matran durchgeführten Arbeiten ist dokumentiert. Das Auto wurde im Oktober 2014 vom Konsignator erworben, seinem zweiten Betreuer, dessen sorgfältige Herangehensweise an den Besitz in einer Tabelle evident ist, die das Datum, die Entfernung, die Route und den Kraftstoffverbrauch jeder Fahrt von 2016 bis August 2026 aufzeichnet, viele davon mit dem Ferrari Owners Club Schweiz. Dieser Standard erstreckt sich auch auf die Pflege des Autos im vergangenen Jahrzehnt, dokumentiert durch eine Datei von Rechnungen und Wartungsunterlagen. Zu den wichtigsten durchgeführten Arbeiten gehören eine komplette Motorüberholung im Jahr 2016 und Zahnriemenwechsel in den vorgeschriebenen dreijährigen Intervallen.
Dieser außergewöhnliche Testarossa wird heute in sammelwürdigem, konserviertem Zustand mit knapp unter 66. 000 original gefahrenen Kilometern zum Zeitpunkt der Katalogisierung angeboten. Er behält den Großteil seines ursprünglichen Rosso Corsa-Lacks, wobei nur wenige Panels vom aktuellen Besitzer aufgrund von Steinschlägen und Kratzern neu lackiert wurden. Darüber hinaus behält er sowohl seinen ursprünglichen Tipo F113 4, 9-Liter-Zwölfzylinder-Boxermotor als auch sein Getriebe. Ausgestattet mit fünf Teilen aus seinem Schedoni-Kofferset und deren Staubschutzhüllen sowie seinen ursprünglichen Handbüchern, ist dieser Ferrari der 1980er Jahre ein gut dokumentiertes, in der Schweiz gepflegtes Exemplar, das nach einem Standard gepflegt wird, der immer zeitgemäß ist.
