Beschreibung
Wunderschön restaurierter HY Pick-Up. Ausgestattet mit einem neuen Segeltuch-Verdeck, der Ladebereich fachmännisch verkleidet und mit Bänken ausgestattet, auf denen bequem 8 Personen Platz finden. Das Auto fährt, schaltet und bremst einwandfrei und kann für viele Zwecke genutzt werden. Der Citroën H Van oder Citroën HY ist ein Lieferwagen, der zwischen 1947 und 1982 produziert wurde. Mit seiner charakteristischen 'Wellblechkarosserie' war der HY in Europa ein vertrautes Bild. Dieses Fahrzeug blieb praktisch unverändert nicht weniger als 34 Jahre lang in Produktion – ein absoluter Rekord für einen Lieferwagen. Insgesamt wurden 475. 000 Einheiten gebaut. Die schwerere Version mit höherer Nutzlast hieß 'HZ'. Der praktische Laderaum wurde für alle möglichen Zwecke genutzt, vom Transport von Agrarprodukten bis zur Verwendung als Krankenwagen. Die Designanforderungen für den HY waren denen eines 2CV ähnlich: Frontantrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch und gutes Fahrverhalten. Die ersten Entwürfe für dieses Auto waren bereits während des Zweiten Weltkriegs auf dem Reißbrett, aber der erste Prototyp verließ erst nach 1945 das Fließband. Das Design des HY basiert nicht auf einer Monocoque-Karosserie. Der Wunsch war ein Chassis mit Aufbau. Die gesamte Technik war in der Front des Autos konzentriert (Motor, Getriebe und Antriebsstrang). Der Vorteil davon ist, dass ein HY ganz einfach verlängert werden kann, indem man das Auto sozusagen direkt hinter der Fahrerkabine durchsägt; nur die Chassisträger und Bremsleitung müssen verlängert werden. Der HY erschien in vielen hundert Varianten: als Wohnmobil, Catering-Fahrzeug, Pick-up-Truck, Pferdetransporter usw. In Belgien war der HY als mobiler Pommesbude beliebt… Zwischen 1963 und 1970 wurde der HY auch in den Niederlanden bei Citroën Nederland auf dem Stadionplein in Amsterdam montiert. Die Produktion lag bei etwa 400 Autos pro Jahr. Von €39. 500 jetzt für €29. 500 Dieses Auto hat eine niederländische Zulassung.
