Beschreibung
Der DKW Schnellaster, auch als DKW F89 L bekannt, war neben dem DKW F89 Personenwagen das erste neue Modell der Auto Union nach dem Zweiten Weltkrieg und das erste Fahrzeug, das in Ingolstadt produziert wurde, nachdem die Auto Union in Westdeutschland wiedererrichtet worden war.
Der DKW Schnellaster (auch manchmal als Schnell-Laster geschrieben) verfügte über ein profiliertes Rohrrahmen-Chassis mit progressivem Frontlenker-Layout für seine Zeit, Frontantrieb und den typischen Zweitakt-Motor von DKW. Seine Technik war vom DKW F8 abgeleitet. Die Vorderräder waren an Doppelquerlenker und einer Querblatfeder aufgehängt, während hinten ein Quertorsionsstab-Element vorhanden war.
Das erste Modell war der F89 L mit einem 688-cm³-Motor und einem Dreiganggetriebe, das 14, 7 kW (20 PS) bei 3. 600 U/ min leistete. Der Frontantrieb, das tief liegende Chassis und die kompakte Hinterachse ermöglichten viele Varianten für verschiedenste Zwecke: Kleinbus, Kastenwagen, Kombi, Pritsche (auch als Kipper erhältlich), Verkaufswagen, Krankenwagen, Viehtransporter und Fahrgestell mit Aufbau für Spezialkarosserien. Der Laderaum des Wagens betrug etwa 5 m³ (2. 230 × 1. 390 × 1. 575 mm), mit einer Gesamtlänge von 4. 177 mm und einer Breite von 1. 670 mm. Die Nutzlast wurde mit 735–800 kg angegeben.
Der Dreiganggetriebe-F89 L wurde von 1949 bis 1952 produziert, gefolgt von 1952 bis 1954 durch eine Version mit Viergang-Getriebe und erhöhter Motorleistung auf 16, 2 kW (22 PS). Von 1954 bis 1955 wurde der Typ 30 mit einem 792-cm³-Motor gebaut, der 22 kW (30 PS) leistete. Dann wurde von 1955 bis 1962 der DKW Schnellaster Typ 3 mit einem Dreizylindermotor von 896 cm³ Hubraum produziert, der 23, 5 kW (32 PS) erzeugte. Dieser Motor stammte vom DKW 3=6.
Der hier präsentierte Schnellaster hat den Typ-30-Motor mit 30 PS. Er wurde vollständig in Concours-Zustand restauriert. Unter der Haube finden Sie einen neuen Motor zusammen mit seinen zwei charakteristischen Scheinwerfern, die beibehalten wurden. Dies ist ein Kastenwagen, den man selten antrifft, da nur 28. 000 Stück produziert wurden und sehr wenige in den Niederlanden verkauft wurden.
Es hat einen Zweitakt-Benzinmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 75 km/ h. Ein perfekter DKW Schnellaster!
Dieses Fahrzeug hat niederländische Zulassung.
