Beschreibung
Dieses Fahrzeug ist Los 122 und wird von Bonhams im Rahmen der „The Zoute Sale“-Auktion am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, versteigert. Ausführliche Informationen finden Sie auf der Website von Bonhams.
Auktionszeiten:
Die Lose 1 bis 174 werden am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, ab 12:00 Uhr Ortszeit versteigert.
Besichtigung:
Möglich am 7. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
8. Oktober 2026, 10:00 – 18:00 Uhr MESZ
9. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
10. Oktober 2026, 09:00 – 19:00 Uhr MESZ
11. Oktober 2026, 09:00 – 18:00 Uhr MESZ, am Auktionsort.
Los 122
1960 Messerschmitt KR200 D/ L
Kennzeichen
Fahrgestell-Nr. 73593
Motornummer
Kultiger deutscher Kleinstwagen
Neuauslieferung in Großbritannien
Niederländische Zulassungsunterlagen
Fortführungsfahrtenbuch vorliegend (1972)
Der legendäre „Kabinenroller“ von Messerschmitt ist eines der unvergesslichsten und bekanntesten Autos, die je produziert wurden. Da Messerschmitt nach dem Zweiten Weltkrieg vorübergehend keine Flugzeuge mehr herstellen durfte, hatte das Unternehmen seine Ressourcen auf die Herstellung anderer Produkte verlagert, darunter auch Kleinstwagen. 1953 wurde er als „Fend“ vorgestellt, benannt nach seinem Mitentwickler Fritz Fend, wurde das Kleinstauto von Messerschmitt bald unter dem Namen des Herstellers vermarktet; diese Umbenennung fiel mit dem Wechsel vom ursprünglichen 148-ccm-Motor von Fichtel & Sachs zu einem 174-ccm-Aggregat zusammen. Der hinten angeordnete Einzylinder-Zweitaktmotor leistete bescheidene 9 bhp, was jedoch ausreichte, um den leichten und aerodynamischen KR175 auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 55 mph zu beschleunigen. Die Plexiglas-Kabinenhaube, die stark an die von Messerschmitts Kriegsjägern erinnerte, ließ sich seitlich aufklappen, um den beiden Insassen, die hintereinander im Tandem saßen, den Einstieg zu ermöglichen.
Die Tandemsitzanordnung und die Lenkerbedienung wurden auch beim 191-ccm-Modell KR200 aus dem Jahr 1955 beibehalten, das sich durch eine überarbeitete Karosserie, einen verbesserten Wendekreis sowie einen am Boden montierten Gashebel und eine Kupplung auszeichnete. Durch Umkehren des Elektrostarters konnte der Motor der KR200 rückwärts laufen, was vier Rückwärtsgänge und die haarsträubende Möglichkeit einer Geschwindigkeit von 60 mph (96 km/ h) im Rückwärtsgang ermöglichte! Es folgten die Versionen KR200 Cabriolet und KR201 Roadster, während spätere Modelle das rautenförmige FMR-Emblem trugen, das für „Fahrzeug und Maschinenbau GmbH Regensburg“ stand. Die Produktion wurde 1964 eingestellt, nachdem rund 30. 000 KR200 hergestellt worden waren.
Dieses als KR200 D/ L aus dem Jahr 1960 identifizierte Exemplar mit der Fahrgestellnummer „73593“ verließ dieses Exemplar am 16. Dezember 1959 das Werk in Regensburg in der Lackierung „Monza Red“ und wurde am 1. Januar 1960 (in Großbritannien) erstmals unter dem Kennzeichen „557 JKJ“ zugelassen. Das Fahrzeug wird mit einem 1972 ausgestellten britischen Fortsetzungsfahrtenbuch im alten Stil sowie aktuellen niederländischen Zulassungsunterlagen angeboten.
Sein unverwechselbares Design und seine ausgeklügelte Technik machen den Messerschmitt Kabinenroller zu einem faszinierenden Vertreter der deutschen Kleinstwagenbewegung der Nachkriegszeit und zu einer würdigen Ergänzung jeder Privatsammlung.
20. 000–25. 000 €
Alle Lose werden „wie besehen/ wo befindlich“ verkauft. Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit, dem Kilometerstand, dem Hubraum und der Originalität überzeugen. Alle relevanten Auktionsinformationen finden Sie auf der Website von Bonhams.
