Beschreibung
Dieses Fahrzeug ist Los 157 und wird von Bonhams im Rahmen der „The Zoute Sale“-Auktion am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, versteigert. Ausführliche Informationen finden Sie auf der Website von Bonhams.
Auktionszeiten:
Die Lose 1 bis 174 werden am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, ab 12:00 Uhr Ortszeit versteigert.
Besichtigung:
Möglich am 7. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
8. Oktober 2026, 10:00 – 18:00 Uhr MESZ
9. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
10. Oktober 2026, 09:00 – 19:00 Uhr MESZ
11. Oktober 2026, 09:00 – 18:00 Uhr MESZ, am Auktionsort.
Los 157
1969 Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet
Kennzeichen
Fahrgestell-Nr. 111. 025-12-002104
Motornummer
In Monaco restauriert
Im aktuellen Besitz seit 2012
Seit 2012 in Belgien zugelassen
Die fünfzehn Modelle der „New Generation“ von Mercedes-Benz wurden 1967 erstmals auf der Frankfurter Automobilausstellung der Öffentlichkeit vorgestellt und kamen im folgenden Januar in den Handel. Doch obwohl die Limousine 280 SE mit Kraftstoffeinspritzung die Karosserie mit dem 280 S der „New Generation“ teilte, behielten das 280 SE Coupé und das Cabriolet das elegante Erscheinungsbild des Vorgängermodells 250 SE bei, das bereits 1959 beim 220 SE sein Debüt gefeiert hatte und von Paul Bracq entworfen worden war. Der 2. 778 cm³ große Sechszylinder-Motor vom Typ M130 mit obenliegender Nockenwelle war jedoch völlig neu. In der „SE“-Version mit Kraftstoffeinspritzung leistete der siebenlagige M130 160 bhp bei 5. 500 U/ min – eine Leistung, die ausreichte, um das Modell mit Schaltgetriebe auf 118 mph zu beschleunigen, wobei die immer beliebter werdende Automatikversion nicht weit dahinter lag. Ebenso wichtig in einer Zeit, in der die durch Kraftfahrzeuge verursachte Luftverschmutzung zu einem brisanten politischen Thema wurde, war die Tatsache, dass der M130 einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine effizientere Abgasreinigung mit sich brachte.
Die Federung entsprach im Wesentlichen der des entsprechenden Limousinenmodells, war jedoch für eine niedrigere Fahrhöhe angepasst, und die Bremsen bestanden rundum aus Scheibenbremsen. Der luxuriöse und gut ausgestattete Innenraum zeichnete sich durch ein mit Leder bezogenes Armaturenbrett, (in der Regel) Lederpolsterung, ein Becker-Radio sowie einen runden Tachometer und Drehzahlmesser aus, die vertikal angeordnete Anzeigen flankierten. Das dick gepolsterte Verdeck wurde manuell bedient, während Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Servolenkung zu den zahlreichen aufgeführten Optionen gehörten. Die Produktion des 280 SE Coupé und Cabriolet belief sich zwischen 1968 und 1972, als die Produktion eingestellt wurde, auf etwas mehr als 5. 000 Einheiten, und heute sind diese zeitlos eleganten Grand Tourer bei Kennern edler Automobile sehr begehrt. Es ist erwähnenswert, dass das 280 SE Cabriolet nach dem mittlerweile unerschwinglich teuren 280 SE 3, 5 Cabriolet die zweitbegehrteste Variante ist.
Dieses elegante Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet, das am 20. Januar 1969 fertiggestellt wurde, wird mit seiner originalen Werksdatenkarte geliefert, die die begehrte Ausstattung bestätigt. Ursprünglich in Sandbeige Metallic (467) mit dunkelbrauner Lederausstattung (248) und einem passenden dunkelbraunen Verdeck (746) lackiert, war das Fahrzeug zudem mit zusätzlichen Halogen-Nebelscheinwerfern (345) ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt noch über sein Originalfahrgestell und seine ursprüngliche Ausstattung; der derzeit eingebaute Motor entspricht jedoch nicht der auf der Werksdatenkarte vermerkten Nummer.
Obwohl seine frühe Geschichte nicht bekannt ist, befand sich das 280 SE Cabriolet früher in Monaco, wo es restauriert wurde. Die typischen gelben Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sind noch vorhanden. Im Jahr 2012 verkaufte der offizielle Mercedes-Benz-Händler in Monaco das Fahrzeug an den derzeitigen Eigentümer, der es nach Belgien importierte und dort zuließ (Kaufrechnung liegt vor).
Als eines der elegantesten Cabriolets von Mercedes-Benz dieser Zeit vereint das W111 Cabriolet eine hervorragende Karosserie mit der für die Marke bekannten raffinierten Leistung und dem hohen Komfort.
100. 000–130. 000 €
Alle Lose werden „wie besehen/ wo befindlich“ verkauft. Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit, dem Kilometerstand, dem Hubraum und der Originalität überzeugen. Alle relevanten Informationen zur Auktion finden Sie auf der Website von Bonhams.
