Beschreibung
Der Škoda 130 RS zählt zu den wertvollsten und technisch bemerkenswertesten Fahrzeugen, die der Hersteller aus Mladá Boleslav jemals produziert hat. Mitte der 1970er Jahre als reinrassiges Rennspezial für Rallyes und Rundstreckenrennen homologiert, wurde er berühmt für sein außergewöhnlich geringes Gewicht, das durch den umfangreichen Einsatz von Aluminium und Glasfaser erreicht wurde, sowie für seine präzise abgestimmte Technik. Er war auf internationaler Ebene erfolgreich im Einsatz, unter anderem mit einem Klassensieg bei der Rallye Monte Carlo 1977. Aufgrund seiner limitierten Stückzahl und des erheblichen Anteils an Handarbeit ist jedes Exemplar in gewisser Weise ein Unikat; das Fahrzeug ist daher nicht nur für Sammler attraktiv, sondern auch für Fachleute, die die authentische technische Logik des zeitgenössischen tschechoslowakischen Rennwagensdesigns schätzen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1978 verfügt über einen bewährten Motorblock, der für die 1. 289 cm³-Homologationsspezifikation aufgebohrt wurde, ergänzt durch einen gusseisernen 130-RS-Zylinderkopf mit AT14-Gussteilen, Trockensumpfschmierung, eine Magnesiumarme Ölwanne und eine interne Kühlmittelverteilung. Die Karosserie weist eine sehr gute Werkstattqualität mit einer gut ausgeprägten Patina auf; Dach und Motorhaube sind aus Aluminium, und der vordere Kupferkühler entspricht der ursprünglichen Spezifikation des Modells. Die hinteren Querlenker sind Originalteile in Rallye-Ausführung. Das Viergang-Hewland-Getriebe passt zur Rennausstattung jener Zeit.
Die Bremsanlage besteht aus Girling-Vierkolben-Bremssätteln vorne und Trommelbremsen hinten. Im Jahr 2023 wurden die Bremsen einer vollständigen Überprüfung unterzogen, neue Rennbremsbeläge vorne eingebaut, die Hinterradbremsen gereinigt, die Weber-45-Vergaser überholt und eingestellt, die Kraftstoffleitungen ausgetauscht sowie Rallye-Reifen mittlerer Spezifikation montiert. Das Fahrzeug wird mit seinem originalen technischen Zertifikat, einschließlich werkseitiger Ausnahmegenehmigungen, und einer dokumentierten Rennsportgeschichte geliefert.
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