Beschreibung
> Sehr seltenes „Cross-Over“-Modell – eines der letzten Pre-A-Modelle
> Zuvor im Besitz eines prominenten PCA-Vorstandsmitglieds
> In den Originalfarben gemäß C of A lackiert
Dieser wunderschöne Speedster ist eines der letzten Fahrzeuge in „Pre-A“-Ausführung, die das Werk verließen; er wurde im Dezember 1955 gebaut und im Januar 1956 in die USA ausgeliefert. Dementsprechend verfügt er über die Instrumentengruppe im frühen Stil, geschwungene Schwellerverkleidungen und die ikonischen „Beehive“-Rückleuchten.
Der Vorbesitzer, William Benz – ein kalifornischer Rechtsanwalt – erwarb den Speedster im Jahr 1978 und führte eine Restaurierung durch, die durch umfangreiche Unterlagen in der Fahrzeugakte dokumentiert ist. Er war aktives Mitglied des Porsche Club of America und hatte in der Golden-Gate-Region verschiedene Ämter inne, darunter das des Präsidenten und des Schatzmeisters. Das Fahrzeug war von 1978 bis 1999 ununterbrochen auf seinen Namen zugelassen; danach wurde es für die nächsten 16 Jahre eingelagert, während sich Herr Benz einem zweiten Speedster widmete, den er mit einem 4-Nocken-Carrera-Motor ausstattete.
Kurz darauf verstarb Herr Benz leider, und das Fahrzeug wurde von uns erworben und nach Großbritannien gebracht. Seit seiner Ankunft bei uns wurde das Fahrzeug umfassend gewartet, einschließlich einer Bremsenüberholung, neuer Stoßdämpfer, neuer Reifen usw. Das Fahrzeug erhielt eine Neulackierung bis auf das blanke Metall in seiner Originalfarbe Rubinrot, wie auf dem Porsche-Echtheitszertifikat angegeben, sowie neue schwarze Außenausstattung. Motorhaube, Motorabdeckung und Türen tragen alle die korrekten, mit der Fahrgestellnummer übereinstimmenden Prägungen. Vor kurzem wurde das Fahrzeug bei dem renommierten 356-Spezialisten PR Services einer umfassenden Wartung unterzogen und läuft nun einwandfrei.
