Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober, ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 28. Oktober, ab 10:00 Uhr
Ort: Nationales Motorradmuseum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Kennzeichen: KX51 TXK
Rahmen-Nr.: ZDMA109AA8B021938
TÜV: Keine
Ein Vorbesitzer, nur 9. 100 Meilen auf dem Tacho
Wird im hervorragenden Originalzustand angeboten
Wird mit dem Buchpaket und einem V5C-Zertifikat geliefert
Ducati wurde 1926 von Antonio Ducati und seinen Söhnen gegründet und stellte zunächst elektrische Bauteile her. Nach dem Zweiten Weltkrieg stieg das Unternehmen mit der „Cucciola“ in den Motorradbau ein – im Grunde ein Fahrrad mit einem aufgesetzten Motor. In den 60er Jahren war Ducati bereits als Hersteller von Hochleistungsmotorrädern bekannt und verkaufte eine Reihe sportlicher 250er- und 350er-Einzylinder. Als Reaktion auf die Nachfrage nach Motorrädern mit größerem Hubraum entwarf Chefingenieur Fabio Taglioni den klassischen V-Twin-Motor mit Kegelradantrieb, der erstmals 1971 in der GT750 zum Einsatz kam. Dieser erwies sich als sofortiger Erfolg, wozu Paul Smarts Sieg beim 200-Meilen-Rennen von Imola 1972 maßgeblich beitrug. Damit begann eine Tradition siegreicher V-Twin-Motorräder, die im Laufe der Jahre die Superbike-Weltmeisterschaft dominierten. Obwohl Ducati für Rennreplika-Modelle wie die 851, 888 und 916 bekannt war, zeigte der Erfolg der Monster-Baureihe dem Unternehmen, dass es notwendig war, Motorräder für ein breiteres Publikum zu entwickeln. Die 2003 eingeführte Multistrada war im Wesentlichen eine Kombination aus einem komfortablen Adventure-Bike und einem leistungsstarken Sporttourer. Der Name „Multistrada“ bedeutet auf Italienisch so viel wie „viele Straßen“ und verweist auf die von Ducati angestrebte Vielseitigkeit des Modells.
Diese 1100-ccm-Multistrada, die sich in einem hervorragenden und originalen Zustand befindet, wurde 2009 vom Verkäufer neu gekauft und hat seitdem nur 9. 100 Meilen zurückgelegt. Serienmäßig ist sie mit einer voll einstellbaren 43-mm-Upside-Down-Gabel von Showa und einem Sachs-Stoßdämpfer hinten ausgestattet ; zusätzlich wurde ein Carbon-Heckfender montiert, Gel-Sitze von Ducati Performance hinzugefügt unddie originalen Ducati-Schalldämpfer mit der Prägung „ZDM-A35“ sind noch vorhanden. Dieses atemberaubend aussehende Motorrad in klassischem Ducati-Rot lief während der Fotosession und wird mit dem originalen Handbuchpaket, der Schlüsselcode-Karte, einer CD-ROM mit der Werkstatthandbuch, zwei Schlüsseln und einem aktuellen V5C-Fahrzeugschein geliefert.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag abgegeben – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt per Katalog und kann für 20 £ erworben werden (gültig für 2 Personen)
