Beschreibung
1976 Lancia Beta Scorpion
Fahrzeugnummer 137AS0100269
1, 8-Liter-Lampredi-Benzinmotor, 5-Gang-Schaltgetriebe
Verde Beta Montecarlo / Verde Metallizzato – originale metallisch grüne Außenfarbe
49. 000 Meilen
Seit 2008 im Besitz desselben Eigentümers
Restauriert 2026
Kein Katalysator
Als Oldtimer registriert. Inspiziert im Juli 2026; Inspektion gültig bis Juli 2030.
In den 1970er Jahren begann die Fiat-Gruppe mit der Entwicklung eines Mittelmotorsportwagens und vertraute die Aufgabe Pininfarina an. Das Auto sollte leistungsstarker und geräumiger sein als der von Bertone entworfene, preisgünstigere Fiat X1/ 9.
Pinifarina's erstes Designkonzept für das Auto war bereits 1970 fertiggestellt. Das Projekt wurde an Abarth übergeben, und deren erster Prototyp, der X1/ 20 von Abarth, wurde 1972 fertiggestellt. Der Prototyp wurde weiterentwickelt und mit dem V6-Motor des Fiat 130 ausgestattet. Der Abarth SE030 nahm 1974 am Giro d'Italia teil und belegte den zweiten Platz.
Die Ölkrise der 1970er Jahre führte jedoch zur Verwendung des bewährten Vierzylinder-Lampredi-Motors, der in der Mitte des Fahrzeugs untergebracht wurde. Das Auto wurde unter der Marke Lancia produziert, der Premium-Marke der Fiat-Gruppe. Dieser leichte Mittelmotorsportwagen wurde 1975 auf dem Genfer Autosalon auf dem europäischen Markt eingeführt. Er wurde Montecarlo genannt, um die Siege des Lancia Stratos bei der Rallye Monte Carlo zu ehren. Für den US-Markt wurde das Auto Scorpion genannt – eine Anspielung auf sein Abarth-Erbe – da der Name „Montecarlo
