Beschreibung
1938 Ford PickupHier wird dieser 1938 Ford Pickup angeboten, in Rot mit kontrastierenden schwarzen Kotflügeln und Trittbrettern, ergänzt durch ein schwarzes Interieur. Als kalifornischer Truck angeboten, präsentiert dieser Ford Pickup eine unkomplizierte Kombination aus klassischem Design, traditioneller Ford V8-Mechanik und praktischem Pickup-Charakter. Highlights:- Kalifornischer Truck- Außenfarbe: Rot mit schwarzen Kotflügeln und Trittbrettern- Innenfarbe: Schwarz- Flathead V8- 3-Gang-Schaltgetriebe- Einfachvergaser- Trommelbremsen- Geteilte Windschutzscheibe mit Doppelscheibenwischern- Rote Stahlräder mit verchromten V8-Radkappen- Breite Whitewall All State Reifen- Seitlich montierter Ersatzreifen- Vollstahl-Ladefläche mit Ford-geprägtem Heckklappe- 16-Zoll-Stahlräder Angetrieben von einem späteren Flathead V8 mit 8BA-Zylinderkopfguss, ist dieser Pickup mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe und bodengestütztem Schalthebel gekoppelt. Die Außenseite verfügt über 16-Zoll-Stahlräder in Rot mit verchromten V8-Radkappen und Zierringen, breite Whitewall All State Reifen, doppelte Außenspiegel, eine geteilte Windschutzscheibe und einen seitlich montierten passenden Ersatzreifen. Die Vollstahl-Ladefläche ist in Rot mit schwarzer Ladeflächen-Auskleidung lackiert und verfügt über eine klappbare Heckklappe mit geprägtem Ford-Schriftzug. Im Inneren ist der Truck mit einer durchgehenden schwarzen Sitzbank, lackiertem Armaturenbrett, werksseitigem ovalem Instrumentenlayout, dreiarmigem Lenkrad, Handschuhfach und manuellen Fensterhebern ausgestattet. Die 1938er Ford Trucks erhielten ein bedeutendes Redesign, einschließlich einer neuen Kabine und einer nach vorne öffnenden Motorhaube, der erste Truck-Motorhaube dieser Art in der Industrie. Der Flathead V8 von Ford hat auch einen wichtigen Platz in der Automobilgeschichte, da er 1932 eingeführt wurde und mit relativ wenigen größeren Änderungen mehr als zwei Jahrzehnte lang in Produktion blieb und wird als mechanisch einwandfrei angeboten. Für $26. 500 Hier wird dieser 1938 Ford Pickup angeboten, in Rot mit kontrastierenden schwarzen Kotflügeln und Trittbrettern, ergänzt durch ein schwarzes Interieur. Als kalifornischer Truck angeboten, präsentiert dieser Ford Pickup eine unkomplizierte Kombination aus klassischem Design, traditioneller Ford V8-Mechanik und praktischem Pickup-Charakter. Highlights:- Kalifornischer Truck- Außenfarbe: Rot mit schwarzen Kotflügeln und Trittbrettern- Innenfarbe: Schwarz- Flathead V8- 3-Gang-Schaltgetriebe- Einfachvergaser- Trommelbremsen- Geteilte Windschutzscheibe mit Doppelscheibenwischern- Rote Stahlräder mit verchromten V8-Radkappen- Breite Whitewall All State Reifen- Seitlich montierter Ersatzreifen- Vollstahl-Ladefläche mit Ford-geprägter Heckklappe- 16-Zoll-Stahlräder Angetrieben von einem späteren Flathead V8 mit 8BA-Zylinderkopfguss, ist dieser Pickup mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe und bodengestütztem Schalthebel gekoppelt. Die Außenseite verfügt über 16-Zoll-Stahlräder in Rot mit verchromten V8-Radkappen und Zierringen, breite Whitewall All State Reifen, doppelte Außenspiegel, eine geteilte Windschutzscheibe und einen seitlich montierten passenden Ersatzreifen. Die Vollstahl-Ladefläche ist in Rot mit schwarzer Ladeflächen-Auskleidung lackiert und verfügt über eine klappbare Heckklappe mit geprägtem Ford-Schriftzug. Im Inneren ist der Truck mit einer durchgehenden schwarzen Sitzbank, lackiertem Armaturenbrett, werksseitigem ovalem Instrumentenlayout, dreiarmigem Lenkrad, Handschuhfach und manuellen Fensterhebern ausgestattet. Die 1938er Ford Trucks erhielten ein bedeutendes Redesign, einschließlich einer neuen Kabine und einer nach vorne öffnenden Motorhaube, der erste Truck-Motorhaube dieser Art in der Industrie. Der Flathead V8 von Ford hat auch einen wichtigen Platz in der Automobilgeschichte, da er 1932 eingeführt wurde und mit relativ wenigen größeren Änderungen mehr als zwei Jahrzehnte lang in Produktion blieb und wird als mechanisch einwandfrei angeboten.
