Opis
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Oglądanie: wtorek 13 października od 12:00
Aukcja 14 października 2026, 12:00
Lokalizacja: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Numer rejestracyjny: GF56 UFB
Numer podwozia: YS3FB76Wthe details below
Przegląd techniczny: lipiec 2027
Właściciel z jednej rodziny od prawie nowego!
Skromny przebieg zaledwie 75 000 mil od nowego
Zmodyfikowany przez specjalistów Saab Hirsch Performance gdy był nowy
Dostarczony z obszerną dokumentacją historii pojazdu
Wprowadzony na rynek w 1998 roku na platformie General Motors 2900, model 9-3 był następcą długowiecznego Saaba 900, podobno z około 1100 ulepszeniami. Znany z aerodynamicznego stylu, oferowany był z wyborem silników czterocylindrowych o pojemności 2, 0 lub 2, 3 litra, lub diesla 2, 2 litra. Kupujący mogli wybrać pięciobiegową skrzynię manualną lub czterobiegową automatyczną. Dzięki różnym kombinacjom turbosprężarek i stopni sprężania, niektóre silniki osiągały moc około 200 KM. W 2003 roku model przeszedł gruntowną modernizację z nową karoserią na platformie GM Epsilon, plus nową gamę turbodoładowanych silników czterocylindrowych o pojemności 2, 0 litra, turbodoładowanego V6 2, 8 litra oraz turbodoładowanych lub podwójnie turbodoładowanych diesli o pojemności 1, 9 do 2, 2 litra. Skrzynie biegów obejmowały zarówno manualne jak i automatyczne o pięciu lub sześciu biegach, gama karoserii rozszerzyła się o sedana, kabriolet i kombi, a nową opcją był napęd na cztery koła. Produkcja zakończyła się w 2014 roku.
9-3 był jednym z najbardziej dyskretnie eleganckich samochodów z lat 2000., a ten egzemplarz w kolorze Fusion Blue z wnętrzem z tkaniny Parchment i skóry został zarejestrowany jako nowy 30 października 2006 roku przez Valley Automotive Saab, prawdopodobnie jako pojazd demonstracyjny, który następnie sprzedał go 2 grudnia panu z Findon Valley, niedaleko Worthing, za £20 495. Wyposażony w turbodiesla 1, 9 litra o mocy 150 KM i sześciobiegową skrzynię manualną, dodatkowe wyposażenie obejmowało ABS, wspomaganie kierownicy, odtwarzacz CD, elektryczne szyby, licznik obrotów i klimatyzację, ale najciekawszymi elementami były ulepszenia tuningu wykonane gdy pojazd był nowy przez Hirsch Performance, na życzenie dealera dostarczającego.
Pierwszy prywatny właściciel Saaba zatrzymał go do 2013 roku, kiedy własność przeszła na bliskiego krewnego, obecnego zarejestrowanego opiekuna. Z przebiegiem zaledwie 75 000 mil i dokumentacją sześciu przegląów ze stemplami, ten egzemplarz z pewnością ma jeszcze wiele mil do przejechania, a te 9-3 są coraz bardziej doceniane jako charakterystyczne, interesujące i przyjemne "youngtimery". Kompletny z przeglądem technicznym bez uwag ważnym do lipca 2027, Saab jest również dostarczony z V5C, oryginalnym ogłoszeniem i fakturą sprzedaży, pakietem książek z książeczką serwisową, różnymi historycznymi przeglądam technicznymi i fakturami oraz broszurą Hirsch Performance.
** Licytacja będzie odbywać się na żywo w miejscu, online poprzez naszą stronę H&H, telefonicznie i na komisję - obowiązują warunki**
Wstęp za katalogiem, który można nabyć za £20 (wstęp dla 2 osób)
