Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober ab 13 Uhr
Auktion: Mittwoch, 28. Oktober ab 10 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registrierungsnummer: GBD 18L
Rahmennummer: DE09578
TÜV: Befreit
Aus 30 Jahren Langzeitbesitz und in gutem Fahrzustand
Eine Kombination aus BSA-Starfire-Rahmen mit Triumph-3TA-Motorblock
Mit Ersatzteilen, Dokumentation und aktuellem V5C-Fahrzeugschein
Die Tribsa war ein klassisches britisches Motorrad-Spezial, das einen Triumph-Zweizylinder-Motor mit einem BSA-Rahmen kombinierte – daher der Name, eine Mischung aus Triumph und BSA. Die Idee entstand unter Enthusiasten in den 1950er Jahren und wurde besonders während der Café-Racer-Ära der 1960er Jahre populär.
Erbauer schätzten diese Kombination, weil Triumphs Parallel-Twin-Motoren einen ausgezeichneten Ruf für Leistung und Tuning-Potenzial hatten, während BSA-Rahmen ein zuverlässiges und oft robustes Fahrwerk boten. Wie das berühmte Triton, das einen Triumph-Motor mit einem Norton-Featherbed-Rahmen kombinierte, war die Tribsa im Grunde ein Versuch, ein Motorrad zu schaffen, das besser den Anforderungen des Fahrers entsprach als die Serienmotorräder dieser Zeit.
Diese Tribsa wird von ihrem jetzigen Besitzer der letzten 30 Jahre angeboten und besteht aus einem BSA-Starfire-Rahmen von 1972 mit einem Triumph-3TA-350er-Motorblock von 1964. Für Geländefahrten ausgelegt, wurde sie vom aktuellen Besitzer für gemütliche Grünwege-Touren in den Peak District genutzt. Der Motor wurde 2015 komplett überholt und ist seitdem wenig gefahren worden. Er ist in gutem Fahrzustand und startete zum Zeitpunkt der Abgabe leicht und lief einwandfrei. Im Verkauf enthalten ist eine Auswahl an Ersatzteilen, einschließlich Motor- und Bremskomponenten, sowie verschiedene Kettenräder für Standardausstattung, sanfte Geländefahrten und vollständige Offroad-Nutzung. Ebenfalls enthalten ist eine Dokumentationsmappe mit verschiedenen Rechnungen für Teile und durchgeführte Arbeiten im Laufe der Jahre sowie ein aktueller V5C-Fahrzeugschein. Die Rahmennummer konnte zum Zeitpunkt der Abgabe nicht lokalisiert werden, wahrscheinlich weil sie unter einer dicken Lackschicht verborgen ist. GBD 18L ist ein wunderbares Beispiel des beliebten Tribsa-Spezials und bereit, von seinem nächsten Besitzer genossen zu werden.
** Gebote finden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Kommission statt – AGB gelten**
Eintritt mit Katalog, erhältlich für £20 (berechtigt 2 Personen)
