Descrizione
Condizioni eccezionali
Solo 10. 916 km
N. 104/ 555
Basandosi sulla BMW Z8, Alpina ha sviluppato la Roadster V8, un modello limitato a una produzione di 555 unità.
A differenza della BMW Z8—che offre un'esperienza di guida altamente sportiva grazie al suo cambio manuale a 6 marce—Alpina si è concentrata sul comfort di marcia e sulle qualità di crociera.
I 400 cv del V8 della BMW M5 sono stati sostituiti dal proprio motore V8 Alpina; sebbene eroghi una potenza leggermente inferiore, fornisce una coppia motrice superiore.
Il motore da 4, 8 litri è abbinato a un cambio automatico a 5 marce che consente cambi manuali delle marce tramite pulsanti montati sul volante quando desiderato. L'Alpina presenta inoltre un assetto sospensivo più morbido, adattato per le ruote più grandi (20 pollici).
Delle 555 unità prodotte, circa 450 sono state consegnate al Nord America.
La nostra auto è arrivata a New York come veicolo nuovo nel febbraio 2003 ed è stata venduta al suo primo proprietario nella Carolina del Sud nel 2004.
Un rapporto Carfax pulito è disponibile. Il proprietario originale ha mantenuto l'auto fino al 2009, guidandola solo per circa 8. 500 km durante quel periodo.
Tra il 2010 e il 2020, l'Alpina è stata registrata a Mosca, anche se è stata guidata molto poco lì.
Un concessionario tedesco ha acquisito il veicolo alla fine del 2020 con un contachilometri di 9. 895 km.
Nel 2021, l'auto è stata convertita dalle specifiche USA alle specifiche ECE presso la filiale BMW di Dortmund.
Gli aggiornamenti includevano nuovi fanali posteriori e nuovi specchietti laterali. Le unità di controllo del motore e del cambio sono state rimosse e riprogrammate da Alpina. È stato eseguito anche un tagliando importante.
Questo lavoro è documentato con fotografie e fatture.
È registrata in Germania dal aprile 2021 ed è rimasta con lo stesso proprietario durante tutto quel periodo. La TÜV (ispezione tecnica) è valida fino ad aprile 2026.
Le condizioni dell'auto sono eccezionali. Che si tratti dei sedili, delle soglie delle porte, del volante o di uno qualsiasi dei pulsanti e degli interruttori—tutto è completamente privo di usura, presentandosi come un'auto quasi nuova.
Come futuro classico, la BMW Z8 nella variante Alpina è particolarmente affascinante. Questa potrebbe essere l'ultima opportunità per assicurarsi un tale veicolo in condizioni quasi perfette.
