Beschreibung
Der Porsche 911 Turbo ist seit Generationen einer der erkennbarsten und respektiertesten Sportwagen in der oberen Preisklasse. Im Kern ist das Konzept dem ursprünglichen 911 der 1960er Jahre treu geblieben, wurde aber im Laufe der Jahre kontinuierlich verfeinert: optionaler Allradantrieb, breitere Karosserie und eine Leistung, die auch heute noch viele neuere Autos herausfordert. Diese Kombination macht den Turbo so attraktiv. Er ist nicht nur auf dem Papier schnell, sondern auch außergewöhnlich alltagstauglich.
Mit der Ankunft der 997er Generation kehrte Porsche zu einem klassischeren 911-Design zurück. Die runden Scheinwerfer, die sauberen Linien und die vertrauten Proportionen verliehen dem Auto wieder einen zeitlosen Charakter, während die Technik deutlich auf ein höheres Niveau gehoben wurde. Die überarbeitete Version, die 997. 2, führte mehrere wichtige Verbesserungen ein, darunter den neuen 3, 8-Liter-Motor mit etwa 500 PS. Dadurch wurde der 911 Turbo schneller, effizienter und noch besser als Hochleistungs-Sportwagen für den täglichen Gebrauch und besondere Anlässe geeignet.
Der 997. 2 Turbo, eingeführt für das Modelljahr 2010, gilt daher als besonders starke Version in der Baureihe. Er verbindet das kompakte, klassische Aussehen der 997er Generation mit einer Technik, die heute noch bemerkenswert modern wirkt. Für viele Enthusiasten trifft dieses Modell genau die richtige Balance zwischen klassischem Analog-Feeling und zeitgenössischer Leistung.
Dieser 2010er Porsche 911 Turbo ist ein 997. 2 und verfügt über den 3, 8-Liter-Doppelturbo-Sechszylinder-Boxer mit massiven 700 Nm Drehmoment. Dadurch ist dieser Porsche außergewöhnlich kraftvoll und ernsthaft schnell. In Kombination mit dem PDK-Getriebe und Sport Chrono Plus beschleunigt der 911 Turbo in bemerkenswert kurzer Zeit auf hohe Geschwindigkeiten, während der Allradantrieb Grip, Stabilität und Sicherheit unter verschiedensten Bedingungen bietet.
Das PDK-Getriebe ist ein wichtiger Teil des Charakters dieses Autos. Porsche hat es nicht ohne guten Grund zur Standardwahl in späteren Generationen gemacht. Schaltvorgänge sind schnell, präzise und hocheffektiv, ob man ruhig fährt oder das Auto sportlicher nutzt. Das macht das PDK zu einer ausgezeichneten Ergänzung zur breiten Alltagstauglichkeit, die den 911 Turbo definiert.
Dieses Exemplar wurde sehr gut gepflegt und präsentiert sich in schönem, sorgfältig erhaltenem Zustand. In den letzten Jahren wurde der Porsche unter anderem von Porsche Classic Gelderland gewartet. Die Wartungshistorie ist mit Rechnungen dokumentiert, und die Originalbücher sind vorhanden. Zusammen vermitteln sie ein klares Bild der Sorgfalt, mit der das Auto behandelt wurde.
Die Laufleistung beträgt nur 63. 000 Kilometer. In Kombination mit der Wartungshistorie und dem Gesamtzustand macht dies das Auto zu einem sehr attraktiven Exemplar für jeden, der einen sauberen und gut dokumentierten 997. 2 Turbo sucht.
Die Ausstattung ist gleichermaßen ansprechend. Das Auto ist unter anderem mit Sport Chrono Plus, einem Schiebedach, einem hervorragenden Bose-Audiosystem und beheizten Sitzen ausgestattet. Die Karosserie, der Innenraum und der Gesamteindruck entsprechen vollständig einem Auto, das mit Sorgfalt genutzt und gepflegt wurde. Das Fahrerlebnis ist gleichermaßen überzeugend: enorme Kraft, ausgezeichnete Traktion und der charakteristische Sound des Sechszylinder-Boxers.
Ein 2010er Porsche 911 997. 2 Turbo mit niedriger Laufleistung, umfangreicher Dokumentation, aktueller Wartungshistorie und präsentiert in sehr gutem Zustand. Kurz gesagt: ein zeitloser 911 Turbo in einer besonders vollständigen und gut gepflegten Ausstattung. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen Porsche selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit. Fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
