Beskrivning
Presenterad 1962 som efterträdare till den mycket omtyckta Giulietta Spider representerade Alfa Romeo Giulia Spider en naturlig utveckling av en av Italiens mest hyllade cabriolets. Designad av Pininfarina behöll den de eleganta proportionerna, de flytande linjerna och den vackert återhållsamma detaljeringen från sin föregångare, samtidigt som den dragit nytta av ett antal mekaniska förbättringar. Typbeteckningen Tipo 101. 19 gällde för standardutförandet av Giulia Spider, som drevs av Alfa Romeos större 1 570 cc:s tvåkamsaxlade fyrcylindriga motor, med cirka 92 hk och parad med en femväxlad manuell växellåda. Förbättringarna gav högre prestanda och större raffinemang, samtidigt som de engagerande köregenskaperna som Alfa Romeo blivit känt för bevarades. Tillkommen under en guldålder för italiensk bilkonst fångade Giulia Spider perfekt andan i cabriolåkandet på 1960-talet. Dess lätta konstruktion, lyhörda väghållning och underbart karaktärsfulla motor gjorde den lika hemma på slingriga landsvägar som på längre kontinentala resor. Idag är Giulia Spider fortfarande ett mycket eftertraktat exempel på Alfa Romeos sportiga arv, uppskattad för sin tidlösa Pininfarina-karossen, mekaniska enkelhet och oförfalskade italienska charm. En elegant och givande klassiker som fortfarande erbjuder en äkta cabrioleupplevelse mer än sex decennier efter sin introduktion. Det här specifika exemplaret tillverkades den 10 december 1963 och såldes därefter nytt den 12 februari 1965 genom Alfa Romeos återförsäljare i Aden, Jemen. Ett sällsynt originalexemplar med högerstyrning, som tros vara ett av endast 404 tillverkade i denna konfiguration, lämnade fabriken i Grigio (grå) med interiör i Rosso (röd), en färgkombination som den behåller än idag. Bilen importerades därefter till Storbritannien och registrerades första gången där den 4 juni 1966. Dess historik styrks av en omfattande dokumentsamling, inklusive historiska besiktningsprotokoll (MOT) från och med 1979, restaureringsfakturor och fotografier, samt ett Alfa Romeo Certificato di Origine utfärdat i juni 2023, som bekräftar bilens ursprungliga fabrikspecifikation och produktionsdetaljer. Mellan 2015 och 2019 genomgick bilen en omfattande restaurering utförd med särskilt hög kvalitet. Arbetet omfattade en fullständig omlackering i ursprunglig Grigio-färg efter blästring ner till bar plåt, samt omfattande insatser på kaross och undersida. Specialiserat plåtarbete utfördes av Tubeworks i Cheltenham, där chassit och undersidan professionellt lagades, behandlades och skyddades mot korrosion. Motorn renoverades även av märkesspecialisten Bob Dove, och bilen har endast körts en begränsad sträcka sedan dess. Restaureringen omfattade i princip varje del av bilen, inklusive fjädring, bromssystem, bränslesystem, kylsystem och elektriska komponenter. Många mekaniska delar byttes ut eller renoverades, medan interiören kladdes om helt i den ursprungliga röda färgsättningen. Sätena byggdes om med nya skum och vinylklädslar, nya mattor monterades i hela bilen, och instrumentbrädan, instrumenten och inredningsdetaljerna restaurerades med omsorg. Stor omsorg ägnades även åt exteriörens kromlister, där många kromdetaljer slipades upp eller ersattes, samt nya tätningar, ljuskomponenter och detaljer i tidstypisk utformning. Bilen köptes av nuvarande ägare i juni 2019 och har ingått i en privat samling och använts sparsamt sedan dess. Den är i fantastiskt skick genomgående, och kvaliteten på den omfattande restaureringen är fortfarande tydlig idag. Bilen följs av en omfattande historikmapp med restaureringsdokumentation, fotografier, historiska besiktningsprotokoll (MOT) och Alfa Romeos ursprungscertifikat. Ett särskilt attraktivt exemplar av den eftertraktade Tipo 101. 19 Giulia Spider, som kombinerar sällsynt originalspecifikation med högerstyrning, en elegant fabriksfärgkombination och en omfattande restaurering. Kontakta oss nu för mer information eller för att boka en visning.
