Beschreibung
Die 8er-Reihe war einfach da. Lang, flach und breit, mit einer Karosserie, die eher wie ein Concept Car wirkte als wie etwas, das man tatsächlich beim Händler bestellen konnte. Die Klappscheinwerfer verschwanden sauber in der Front, die Dachlinie lag tief über der Kabine, und die markanten C-Säulen verliehen dem Wagen eine Präsenz, die auch heute noch stimmig wirkt. Dies ist ein 1994er BMW 840Ci in Hell Rot – und die Farbe steht dem Wagen außergewöhnlich gut. Der rote Lack betont jede Linie des Designs, von der langen Motorhaube bis zu den kräftigen Hinterbacken und der markanten, fast zeitlosen Coupé-Silhouette. Kein überflüssiger Schnickschnack. Einfach ein Design, das funktioniert. Unter der Motorhaube sitzt BMWs V8, kombiniert mit einem Automatikgetriebe. Genau so, wie ein Gran Turismo dieser Größe sein sollte: kraftvoll, komfortabel und gebaut für lange Strecken. Die Art von Auto, mit dem man an einem Sonntagnachmittag gern den Umweg nach Hause nimmt. Und dieses Exemplar hat eine interessante Vorgeschichte. Ursprünglich in Spanien ausgeliefert, blieb der Wagen dort von 1994 bis 2020 und hatte in dieser Zeit lediglich zwei Eigentümer. Danach wurde er von einem niederländischen Sammler erworben, der sich vor allem von dem guten Zustand des Fahrzeugs und seinem originalen Stoffinterieur angezogen fühlte, das für sein Alter außergewöhnlich gut erhalten ist. Der 840Ci stammt aus einer Zeit, in der BMW noch Autos mit einer sehr klaren Identität baute. Proportionen, Technik und das zurückhaltende Design fügen sich zusammen zu etwas, das heute zunehmend besonders wirkt. Vielleicht macht genau das den 840Ci gerade jetzt so reizvoll. Eine lange Motorhaube. Ein V8. Eine flache Dachlinie. Hell Rot. Genau so, wie BMW sie gewollt hat. Jetzt bereit für den nächsten Besitzer.
