Beschreibung
Der Porsche 911 (964) 3. 3 Turbo. Ein Name, der sich schwer über die Lippen bringt, aber absolut gerechtfertigt ist. Selbst Porsche wusste: Je länger die Typenbezeichnung, desto höher der Anspruch. Der Turbo wurde seinerzeit berühmt beworben mit dem Satz: _„Ein teurer Sportwagen oder ein sehr vernünftiges Rennauto.“_ Und genau das ist er. Dies ist eine Maschine mit mehr Renn-DNA, als die meisten Fahrer souverän beherrschen können. Der Spitzname „Widowmaker“ („Witwenmacher“) steht für ein ungefiltertes, unmittelbares Fahrerlebnis. Mit nahezu dem gesamten Gewicht über der Hinterachse, 320 Stuttgarter PS, einem gewaltigen Turbolader und minimalen elektronischen Eingriffen ist dies ein Auto, das Respekt verlangt und Können belohnt. Beide Hände immer am Lenkrad. Ist der Turbo wirklich so besonders? Kurz gesagt: absolut. Im Vergleich zu einem serienmäßigen 964 ist der Turbo pure Präsenz: breitere Kotflügel, eine muskulösere Haltung, tiefer auf der Straße liegend und diese charakteristischen Doppelendrohre, die die ganze Wucht der Zwangsaufladung entfesseln. Er wirkt wie die reinste Interpretation dessen, was der 911 schon immer sein sollte, als wäre dieser zuerst dagewesen und der „normale“ 911 danach gefolgt. Im direkten Vergleich ist es fast unfair. Dieses Exemplar stammt aus einer renommierten Porsche-Sammlung und präsentiert sich in außergewöhnlichem, nahezu neuwertigem Zustand. Das schwarze Lederinterieur hat seine originale Matt-Oberfläche bewahrt, der Lack ist tief und makellos gepflegt, und selbst das Werksradio wurde neu in das Land der aufgehenden Sonne ausgeliefert. Ein Stück authentisches Porsche-Erbe. Mit lediglich 107. 000 Kilometern hat es seine Fahrer bei jedem Schritt wach und engagiert gehalten. Jetzt ist er bereit für seinen nächsten Hüter.
