Beschreibung
Das ist nicht unser übliches Angebot! Wir haben dieses Fahrzeug gerade in Zahlung genommen, und wir meinen es ernst, wenn wir sagen, dass wir uns alles ansehen! Wenn Sie einen Bürgerkrieg oder eine Zombie-Apokalypse durchleben oder Paris besuchen, ist dies das einzige Ding, das überleben wird! Hier haben wir einen 1985er Toyota Land Cruiser BJ75 Pickup, lackiert in Weiß, dann Grün, dann Oliv... er ist mehrfarbig. Es handelt sich um ein Linkslenker-Exemplar, ursprünglich aus Frankreich, eingesetzt zum Einsammeln von Militärdrohnen auf dem Testgelände eines Flughafens im ländlichen Frankreich, wohlgemerkt. Diese sind tatsächlich gefragt, und dies wäre der robusteste Restomod-Pickup, den Sie sich vorstellen können!
Die 70er-Serie ist eine Familie von Toyota-Land-Cruiser-Modellen, die seit 1984 gebaut wird. Sie löste die 25 Jahre alte 40er-Serie als Geländemodell der Land-Cruiser-Palette ab, während sich die zeitgleiche 60er-Serie ab der 80er-Serie zu komfortableren Luxus-SUVs entwickelte. Trotz großer Änderungen im Design und zahlreicher technischer Neuerungen sollte die 70er-Serie die Geländetauglichkeit und Langlebigkeit der 40er-Serie beibehalten. Ursprünglich bezeichneten die Modellnummern 70 bis 74 die zweitürigen Versionen mit kurzem und mittlerem Radstand. Diese waren die Nachfolger der 40er-Serie, etwa des FJ40. Die Modellnummern 75, 78 und 79 bezeichneten die Version mit langem Radstand, die als Pickup und zweitürige Mannschaftstransporter erhältlich war. Diese waren die Nachfolger der weniger bekannten langradstandigen 40er-Serie, etwa des FJ45. Die Modelle 77 und 76 sind Viertürer-Kombis mit mittellangem Radstand, die in einigen Märkten angeboten wurden.
Unser Fahrzeug wurde neu verkauft und 1985 in Frankreich zugelassen und von der Target Technology Group (Frankreich) erworben, mit Sitz am Aerodrome De Couhe, Brux. Target stellte Zieldrohnen her, am bekanntesten das Modell Banshee, das in der Luftverteidigungsausbildung eingesetzt wurde. Target Technology wurde an die Meggit Group in Großbritannien verkauft, und ein Mitarbeiter von Meggit verliebte sich in diesen Land Cruiser und brachte ihn mit, um ihn als Farmfahrzeug zu nutzen, wobei sich der Kran als sehr praktisch erwies! Der Land Cruiser hat inzwischen 130. 000 Meilen (ca. 210. 000 km) zurückgelegt, ist nicht in Großbritannien zugelassen und wird sogar ohne jegliche Zulassungspapiere geliefert. Er ist ein Linkslenker, läuft und fährt einwandfrei mit dem kräftigen 3, 4-Liter-Dieselmotor. Wie Sie auf den Fotos sehen, ist er optisch etwas in die Jahre gekommen, aber so sollte er auch aussehen! Mit einem Satz großer Felgen und Reifen würde er die meisten Verkehrsteilnehmer einschüchtern! Diese Land Cruiser wurden als Militärversionen gebaut, da sie deutlich größer sind als die vergleichbaren Hilux-Modelle, und auf dem heutigen Markt gibt es kaum Vergleichbares!
Wie dem auch sei, das ist ein echter Exot, ein kleines Projekt, aber wir konnten weltweit kein anderes zum Verkauf finden, er ist also ziemlich selten! Das ist eines, das Sie kaufen und später herausfinden, was Sie damit anfangen!
