Beschreibung
1984 Honda Gorilla Z50J 88cc Custom zum Verkauf
Japan-Import | Breitreifen | Honda-Motor
That's Classic bietet dieses außergewöhnliche Honda Gorilla Z50J 88cc Custom an, direkt aus Japan bezogen. Aufgebaut auf einem originalen Honda Z50J Rahmen, verbindet es klassische Minibike-Proportionen mit einem aufgerüsteten Honda-Motor, breiten 10-Zoll-Felgen und einem markanten japanischen Custom-Look.
Der metallic-silberne Tank, die schwarze Tuck-and-Roll-Sitzbank, die polierten Alu-Teile und der gelbe Scheinwerfer verleihen dieser Gorilla viel Charakter. Die verlängerte Schwinge und das breite Hinterrad sorgen für eine sportliche Präsenz, während die kompakte Silhouette erhalten bleibt, die diese kleinen Hondas so reizvoll macht.
Kleines Motorrad, große Persönlichkeit
Die Gorilla gehört zur beliebten Monkey-Familie von Honda und besitzt einen größeren Tank sowie eine eigenständige Optik. Diese kompakten Hondas bieten eine attraktive Ausgangsbasis für Custom-Projekte, und dieses Exemplar zeigt eindrucksvoll, wie viel Individualität in ein kleines Motorrad passen kann.
Eine interessante Ergänzung für jede japanische Motorrad-Sammlung oder für alle, die ein klassisches Honda-Minibike mit einer persönlicheren Ausstattung suchen.
88cc-Umbau und japanische Aftermarket-Teile
Laut der mitgelieferten japanischen Spezifikation nutzt dieses Exemplar einen Honda CF50E Motor mit einem Shift Up 88cc Umbausatz sowie ein Vierganggetriebe mit Schaltwalze.
Zum Aufbau gehören außerdem Komponenten von Kitaco, G-Craft, KOSO und KEPSPEED. Die Modifikationen betreffen Ansaugtrakt, Zündung, Instrumente und Fahrwerk.
Wichtige Merkmale:
Originaler Honda Z50J Rahmen, dem Baujahrsbereich 1984 zugeordnet
Honda CF50E Viertakt-Motor mit Shift Up 88cc Umbau
Vierganggetriebe mit Schaltwalze
KEPSPEED 10-Zoll-Felgen, vorne 4J, hinten 5, 5J
Verlängerte KEPSPEED Breitschwinge und Kit mit versetztem Vorderradritzel
27mm Vordergabel und OKD Zwillingsfederbeine hinten
G-Craft Ansaugstutzen und Kitaco Luftfilter
Kitaco Zündspule
Aftermarket-Tacho und KOSO Öltemperaturanzeige
Vorne und hinten Trommelbremsen
Schwarze Tuck-and-Roll-Sitzbank und gelber Scheinwerfer
Zustand und Laufleistung
Das Motorrad wirkt auf den japanischen Fotos ansprechend und hat einen stimmigen Custom-Look, zeigt aber einige sichtbare altersbedingte Gebrauchsspuren.
Laut dem japanischen Verkäufer springt der Motor leicht an und dreht sauber hoch, sobald er warm ist. Auffällige Motorengeräusche, weißer Rauch oder nennenswerte Ölverluste wurden nicht festgestellt. Das sichtbare Innere des Tanks wurde als sauber beschrieben, und beide mitgelieferten Schlüssel funktionieren laut Angaben.
Der nachgerüstete Kilometerzähler zeigt 3. 625 km an. Dieser Wert ist nur eine Anzeige, die nach dem Neuaufbau zurückgesetzt wurde, und belegt nicht die tatsächliche Gesamtlaufleistung des Motorrads.
Als modifiziertes Motorrad auf Basis eines Rahmens aus den 1980er Jahren ist es als individueller Custom-Aufbau mit altersbedingten Spuren und Abnutzung zu verstehen und nicht als werksoriginales Exemplar.
Demnächst bei That's Classic - Ankunft im Dezember 2026
Die britische Zulassung wird bei Ankunft abgeschlossen. Das angegebene Baujahr steht noch unter dem Vorbehalt der Bestätigung durch Dokumente, und das Motorrad wird als 88cc-Umbau angeboten.
Kontaktieren Sie Nick bei That's Classic in Bournemouth, um Ihr Interesse anzumelden, weitere Fotos anzufordern oder Informationen zur Ankunft und Besichtigung zu erhalten.
