Descrição
Descrição do Veículo
A Riviera Sports & Prestige tem todo o gosto em apresentar este excecional Porsche 911 (997. 1) Carrera S Coupé de 2005, matrícula '54', um exemplar particularmente desejável de um dos 911 da era moderna mais procurados, distinguido pela caixa manual, cada vez mais valorizada, e, acima de tudo, por uma recente e completa revisão geral do motor pela Hartech. Com 71 566 milhas, pintado em Arctic Silver metalizado e acompanhado de um interior em pele preta, este Carrera S combina o estilo intemporal da Porsche com um investimento significativo na sua integridade mecânica a longo prazo.
No coração deste 911 está o icónico boxer atmosférico de seis cilindros de 3, 8 litros, que debita 350 cv e oferece o carácter inconfundível que torna o Carrera S 997. 1 tão apelativo. Associado à muito desejada caixa manual de seis velocidades, proporciona a experiência de condução envolvente e analógica que os entusiastas continuam a procurar, com o 0–62 mph concluído em apenas 4, 8 segundos.
O que distingue verdadeiramente este exemplar é a recente revisão do motor pela Hartech, um dos especialistas em motores Porsche mais reputados do Reino Unido. Para resolver uma das preocupações mais debatidas associadas ao motor M97 de 3, 8 litros, a revisão incluiu a instalação de seis novas camisas de cilindro húmidas, de bloco fechado, em liga de alumínio de alta resistência e revestidas a níquel-silício, oferecendo uma solução completa para o risco de riscagem das paredes dos cilindros. Não se tratou de uma simples revisão superficial: o motor foi desmontado e preparado para remontagem, sendo depois reconstruído com um novo conjunto de pistões de alta performance e respetivos segmentos, novas chumaceiras de biela e de apoio de alto desempenho, novas chumaceiras de escora, um novo kit de corrente de distribuição com calhas de guia e um novo rolamento do veio intermédio.
As cabeças dos cilindros também foram revistas, incluindo descarbonização, retificação das válvulas, rectificação das faces e remontagem com novos retentores de haste de válvula. Os trabalhos incluíram ainda um novo separador ar/óleo, novos suportes do motor, um termóstato de temperatura mais baixa, novas velas de ignição e a substituição de componentes auxiliares, mangueiras, depósitos de recolha de óleo e respetivas fixações, sempre que necessário. Seguidamente, o motor foi novamente montado, colocado em funcionamento com fluidos novos, o ar condicionado foi recarregado e o carro foi testado.
A dimensão deste trabalho representa um investimento significativo no estado mecânico do carro, resolvendo um ponto-chave para os futuros compradores de um 997. 1 Carrera S e proporcionando total confiança para desfrutar do seu boxer atmosférico tal como foi concebido. Aliado à caixa manual, cada vez mais procurada, torna este exemplar particularmente interessante para o apreciador exigente da Porsche.
A especificação é igualmente atrativa, combinando opções de fábrica muito desejáveis com melhorias que complementam o carácter do carro. Destacam-se as jantes de liga Carrera Classic de 19 polegadas, opcionais, com centros de roda com o emblema Porsche a cores, o módulo de navegação PCM, o módulo de telefone para PCM, o carregador de seis CD, os bancos desportivos em pele e o tablier em pele. O teto de abrir de correr e inclinar é outro acrescento bem-vindo, sobretudo nos dias de verão, permitindo que ainda mais da sonoridade do boxer atmosférico entre no habitáculo. Esta experiência é ainda reforçada pelo sistema de escape melhorado em aço inoxidável, que acentua o carácter sonoro do motor e complementa o apelo fundamental deste Carrera S clássico.
Com 71 566 milhas e um historial de manutenção extenso, este Porsche beneficiou claramente de cuidados criteriosos, sendo a recente revisão do motor pela Hartech um investimento particularmente importante. Apresentado em estado impecável, tanto na aparência como na mecânica, combina o apelo intemporal da geração 997. 1 com o encanto de uma caixa manual e um trabalho especializado de grande dimensão já concluído no motor. Para o entusiasta que procura um Porsche 911 atmosférico, em excelente apresentação, com uma especificação desejável e uma revisão completa do motor que resolve uma das principais preocupações mecânicas do modelo, este é um ex
