Descripción
El Porsche 911 GT3 (992) representa una de las expresiones más puras de la herencia del automovilismo deportivo de Porsche, combinando un motor bóxer de seis cilindros atmosférico de alto régimen con tecnología de chasis derivada de la competición, ingeniería de precisión y el inconfundible diseño del 911. Desarrollado por Porsche Motorsport, el GT3 de la generación 992 introdujo una suspensión delantera de doble trapecio derivada del 911 RSR de competición, junto con un extenso desarrollo aerodinámico y un motor más potente, lo que lo convierte en uno de los coches de conducción pura para carretera más logrados de su generación. Este ejemplar de 2022 corresponde al primer año modelo del GT3 992, ofreciendo una experiencia de conducción excepcionalmente centrada en el pilotaje y manteniendo la calidad de construcción y la usabilidad que se esperan de un Porsche moderno. Impulsado por un bóxer de seis cilindros atmosférico de 4. 0 litros que entrega 510 CV, el GT3 combina una respuesta del acelerador extraordinaria con una sonora y espectacular banda sonora de alto régimen, y un chasis diseñado para ofrecer una precisión notable. Ya sea disfrutado en carretera abierta o conducido en circuito, el 992 GT3 ofrece una conexión convincente entre las prestaciones de uso en carretera y la ingeniería forjada en la competición de Porsche. RENDIMIENTO Y TRANSMISIÓN: Bóxer atmosférico de seis cilindros de 4. 0 litros, 510 CV / 503 BHP, par motor de 470 Nm, de 0 a 62 mph en aproximadamente 3, 4 segundos, velocidad máxima de 198 mph, caja de doble embrague PDK de 7 velocidades, tracción trasera, motor en posición trasera, Porsche Active Suspension Management (PASM), alerón trasero activo, Porsche Stability Management (PSM). El bóxer atmosférico de 4. 0 litros del GT3 es el corazón de la experiencia, girando hasta 9. 000 rpm y entregando su potencia con una inmediatez excepcional. Su carácter de inspiración competitiva recompensa la decisión y la precisión, mientras que la configuración de tracción trasera y el chasis finamente desarrollado proporcionan un equilibrio y una información al volante excelentes. El resultado es un coche que se siente tan especial en una carretera exigente como en un circuito. ESPECIFICACIÓN EXTERIOR: Pintura especial Crayon, protección total de la carrocería con film de pintura, techo de fibra de carbono ligero, Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), capó delantero de fibra de carbono pintada, sistema de elevación del eje delantero, llantas de aleación con cierre central en negro satinado, embellecedores superiores de los retrovisores en fibra de carbono, distintivo alerón trasero de cuello de cisne, decorados laterales 'GT3' en negro brillante, pinzas de freno en rojo brillante, sistema de frenado de alto rendimiento, luces diurnas LED, rótulo 'PORSCHE' con luces LED de cortesía en las puertas, diseño exclusivo del tapón del depósito de combustible. El diseño exterior del 992 GT3 responde tanto a la eficiencia aerodinámica como al impacto visual. El prominente alerón trasero de cuello de cisne, el frontal cuidadosamente esculpido y las tomas de aire funcionales reflejan el desarrollo de competición del modelo, mientras que su carrocería más ancha y sus proporciones GT3 características le dan una presencia inconfundible. Cada elemento aerodinámico importante tiene una función, contribuyendo a la estabilidad y al rendimiento a alta velocidad. INTERIOR Y LUJO: Tapicería de cuero negro y Race-Tex, asientos deportivos adaptativos Plus (calefactados), asientos de ajuste eléctrico de 18 vías con memoria, costuras de contraste en azul Shark, volante deportivo Race-Tex GT, paquete interior de fibra de carbono (brillo alto), paquete de diseño ligero, paquete Sport Chrono que incluye preparación para Lap Trigger, paquete de almacenaje, parasoles en Race-Tex, cinturones de seguridad en azul Shark, Porsche Communication Management (PCM), navegador por satélite, Porsche Connect Services, Apple CarPlay. El habitáculo del GT3 está diseñado en torno al conductor, con una distribución con propósito que combina la calidad de construcción familiar de Porsche con un ambiente marcadamente deportivo. La posición de conducción, el volante y la instrumentación mantienen el foco firmemente en la carretera, mientras que los asientos tipo baquet deportivos o de fibra de carbono disponibles ofrecen una sujeción adecuada para una conducción más entusiasta. A pesar de su ingeniería orientada al circuito, el 992 GT3 sigue siendo un deportivo moderno, sofisticado y utilizable a diario. CHASIS E INGENIERÍA: El 992 GT3 introdujo uno de los desarrollos de chasis más significativos en la historia del modelo, incorporando una suspensión delantera de doble trapecio derivada del 911 RSR de competición de Porsche. Combinado con una construcción ligera, aerodinámica avanzada y un extenso desarrollo de competición, ofrece una precisión, estabilidad y confianza al volante excepcionales. Suspensión delantera de doble trapecio, suspensión trasera multibrazo, Porsche Active Suspension Management (PASM), configuración de tracción trasera, Porsche Stability Management (PSM), llantas de aleación ligeras con cierre central, sistema de frenado de alto rendimiento, alerón trasero activo, capó delantero ligero, puesta a punto del chasis de inspiración competitiva, estabilidad aerodinámica a alta velocidad. La combinación de la suspensión delantera de doble trapecio, un amortiguamiento cuidadosamente calibrado y un extenso desarrollo aerodinámico hace que el 992 GT3 sea notablemente preciso. Su chasis transmite con claridad el estado del firme, mientras que la disposición del motor trasero proporciona una tracción excelente y unas características de manejo distintivas. Es un conjunto de ingeniería diseñado para recompensar al conductor en lugar de limitarse a ofrecer cifras de impacto. TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO: Porsche Communication Management...
