Descrição
Este Porsche 911 SC Targa de 1982 é exatamente o tipo de carro que entusiasma os apaixonados. Um verdadeiro 911 da série G: arrefecido a ar, tração traseira e impregnado daquele caráter inconfundível da Porsche.
Montado na traseira, encontra-se o glorioso motor boxer de seis cilindros opostos com 3, 0 litros, que transmite a potência às rodas traseiras com aquela sonoridade mecânica maravilhosamente crua.
Capota aberta, sol a brilhar e o seis cilindros opostos mesmo atrás de si. Que mais poderia desejar?
O 911 SC, em que SC significa _Super Carrera_, marcou um capítulo importante na história da Porsche. Mais robusto, mais fiável e tecnicamente mais avançado, mas ainda assim a oferecer uma experiência de condução pura e mecânica.
A Porsche também deu um passo significativo em frente na proteção da carroçaria. A carroçaria totalmente galvanizada oferecia uma resistência à corrosão substancialmente melhorada, contribuindo para a reputação desta geração como um dos 911 mais duradouros alguma vez construídos.
Este é o 911 da série G para quem prefere conduzir a polir.
O anterior proprietário compreendeu claramente o que este Porsche é. Não é um carro para simplesmente admirar, mas para ser conduzido e desfrutado.
Em 2020, chegou o momento de dar ao carro a atenção bem merecida. O motor e os componentes mecânicos foram sujeitos a uma revisão geral completa numa oficina especializada em Porsche. Nada de um simples restauro estético rápido, mas uma restauração técnica minuciosa, envolvendo um investimento considerável de tempo, cuidado e competência.
O objetivo era claro: devolver este 911 a um estado mecânico são, pronto para muitos mais quilómetros de prazer ao volante.
Imagine uma manhã bonita. A capota Targa é retirada, a chave é rodada e o seis cilindros opostos, arrefecido a ar, ganha vida mesmo atrás de si. Uma estrada sinuosa estende-se à frente, a janela está aberta e aquela inconfundível sonoridade de seis cilindros enche os ouvidos.
Arrefecido a ar. Targa. Série G. Pronto para ser conduzido.
