Opis
Tutaj, w Motodrome, uwielbiamy klasyczne francuskie samochody, a Citroen CX, uważany za ostatniego „prawdziwego” dużego Citroena, jest jednym z naszych ulubionych. Dlatego oferujemy ten wyjątkowo piękny Citroen CX25 Prestige Automatic z 1985 roku. Długi rozstaw osi (LWB) nadwozia „prestige” zapewnia ogromną przestrzeń na nogi z tyłu (znane jest też jako specyfikacja Presidential) i, według nas, sprawia, że wyglądają jeszcze lepiej. Dzięki bogatemu wyposażeniu, wspaniałemu wyglądowi i nieco szalonemu wnętrzu reprezentuje szczytowe osiągnięcia Citroena, czego nie można powiedzieć o dzisiejszej nijakiej ofercie. Ten egzemplarz ma lakier metalizowany w kolorze złotym, z oryginalnym brązowym winylowym dachem i pełną beżową skórzaną tapicerką. Jest w pełni wyposażony. Oczywiście ma słynne zawieszenie hydropneumatyczne i hamulce, a także wspomaganie kierownicy Diravi, ale również automatyczną skrzynię biegów, felgi aluminiowe (obute w komplet opon Vredestein), spoiler tylny, klimatyzację, elektryczne szyby, centralny zamek, podnóżki dla pasażerów tylnej kanapy oraz tylne rolety przeciwsłoneczne. Ten egzemplarz, oryginalny brytyjski model z kierownicą po prawej stronie, został pierwotnie zarejestrowany na pana Keegana w Londonderry w Irlandii Północnej. Wygląda na to, że pozostawał w Irlandii Północnej do 2016 roku, kiedy trafił na kontynent Wielkiej Brytanii, i od tego czasu jest w rękach jednej rodziny entuzjastów. Mamy solidną dokumentację historii pojazdu, sięgającą oryginalnego zestawu dealerskiego, w tym oryginalną książkę serwisową z pieczątkami oraz instrukcje obsługi, a także kartę gwarancji antykorozyjnej. Książka serwisowa zawiera 18 pieczątek przy przebiegu 74198 mil, z czego wszystkie oprócz ostatnich dwóch zostały wykonane przez autoryzowane serwisy Citroena. Od czasu przywiezienia na kontynent auto było w większości serwisowane przez znanych specjalistów, takich jak Andrew Brodie i Chevronics. Dalsza historia obejmuje oryginalny zielony dowód rejestracyjny z Irlandii Północnej oraz zaświadczenia z badań technicznych z Irlandii Północnej z lat 1991–2016. Po przybyciu na kontynent samochód należał do zmarłego ojca ostatniego właściciela. W 2016 roku zlecił on lekką renowację nadwozia i pełne lakierowanie z pierwotnego ciemnoszarego na obecny złoty kolor, który doskonale współgra z beżowym wnętrzem i winylowym dachem. Mamy dobry zestaw prawdziwych (czyli nie cyfrowych) zdjęć samochodu sprzed renowacji. Lakier wymagał malowania, ponieważ oryginalna farba silnie odpadała z maski i przednich błotników. Mamy też prawdziwe zdjęcia procesu renowacji i lakierowania, a także więcej z momentu, gdy auto po raz pierwszy wróciło na drogi. Ponad dekadę później nadal prezentuje się bardzo elegancko. Ma stosunkowo niski przebieg 87 000 mil, co potwierdza historia, którą posiadamy. Choć obecnie jest zwolniony z badania technicznego MOT i podatku drogowego, samochód posiada badanie MOT ważne do października 2027 roku. Wygląda fantastycznie i prowadzi się bardzo przyjemnie, z relaksującym, długonogim stylem, wspomaganym przez automatyczną skrzynię biegów. Ma też taki komfort jazdy, z którego Citroen słynął. Pełno tu galijskiego uroku. Na naszej stronie internetowej znajdziecie nasze zwykłe 2 filmy: przegląd z obejściem dookoła oraz wrażenia z jazdy, które stanowią część opisu. Oglądanie po wcześniejszym umówieniu się. E & OE
