Beskrivning
Ska säljas på auktion vid RM Sothebys' Sealed December-event, budgivningen avslutas 2 december 2026. 1 800 000 – 2 000 000 USD. Unik specifikation i Rosso Mugello med Oro-racinglivré och Oro-lackerade fälgar, med klädsel i Iroko-läder och Nero Tessuto tekniskt tyg. Årlig service utförd av Ferrari of Central New Jersey i maj 2026. Ferrari Classiche-certifierad 2023, med bibehållet originalchassi, motor, växellåda och kaross. 3 942 miles från ny. Ett av endast 499 officiellt tillverkade exemplar, byggt för att fira Ferraris 16:e världsmästerskap bland konstruktörer i Formel 1 år 2008. Medan de allra flesta Scuderia Spider 16M tillverkade av Ferrari liknade sina slutna systrar i specifikation och bjöd på klarare färger som Rosso Corsa eller Giallo Modena, besitter denna 16M en verkligen unik och imponerande specifikation som på ett vackert sätt balanserar mellan sportig och sofistikerad stil. Den är lackerad i Rosso Mugello med en Oro-racinglivré, ytterligare accentuerad av Oro-lackerade fälgar. Interiören är klädd i Iroko-läder tillsammans med Nero Tessuto-tekniskt tyg i sätena, och bilen är utrustad med en Bianco-varvräknare och navigationssystem med Bluetooth. Levererad ny till Cauley Ferrari i West Bloomfield, Michigan i augusti 2009, exporterades 16M:an senare till Kanada. Den återvände till USA 2013 och flyttade till Florida, där den stannade tills säljaren förvärvade bilen och fraktade den norrut till New Jersey 2022. Efter köpet skickades 16M:an omedelbart till Bradan Coachworks i Deer Park, New York, som fick i uppdrag att gå igenom bilen för att säkerställa att den var i felfritt skick. Därför renoverades fälgarna i sin ursprungliga Oro-färg och fyra nya Michelin Pilot Sport Cup 2-däck monterades. Kylvätske-, servostyrnings- och bränslepumparna byttes ut, eventuella kladdiga knappar i interiören renoverades, ett nytt batteri monterades och slutligen fick bilen en årlig service tillsammans med nya tändstift. Ett antal uppgraderingar gjordes också vid tillfället, bland annat installation av skidplattor för att skydda undersidan av nosen samt Capristo-avgasgrenrör med en avgasbypass-styrenhet. Arbetet kostade totalt 39 745, 88 USD. Året därpå lämnades 16M:an till Ferrari of Central New Jersey för en inspektion inför Classiche-certifiering. Samtidigt utfördes några mindre reparationer, bland annat elarbete på larm och lampor samt mindre lagningar av cabriolettaket. En månad senare, i april 2023, beviljades bilen Ferrari Classiche-certifiering, vilket bekräftar att 16M:an i dag ser precis ut som när den lämnade fabriken och att den behåller sitt originalchassi, motor, växellåda och kaross. Senast återvände bilen till Ferrari of Central New Jersey för en årlig service i maj 2026, då mätaren visade 3 942 miles. Den har därefter endast körts minimalt. Det är känt att ett fåtal 430 Scuderia var lackerade i Rosso Mugello, men man tror att denna bil är den enda 16M som är lackerad i den slående nyansen. Utan tvekan är den också den enda 16M som är utförd i just denna färgkombination, med Oro-racinglivré och interiör i Iroko-läder och Nero Tessuto. Detta skulle därför vara ett sensationellt tillskott till vilken samling som helst. För att se bilen och övriga bilar som för närvarande är konsignerade till denna auktion, besök RM:s webbplats på rmsothebys. com/ auctions/ s1226/.
