Beschreibung
Eine zweisitzige Cabrio-Version des Volkswagen Käfers wurde 1948 vorgestellt. Bei dieser vom Karosseriebauer Hebmüller entworfenen Version ließ sich das Verdeck in den Raum zwischen den beiden Sitzen und dem Motorraum falten. Hebmüller erhielt einen Auftrag über 2. 000 Fahrzeuge. Nachdem 696 davon ausgeliefert worden waren, legte ein Brand die Fabrik größtenteils in Schutt und Asche. Die Produktion wurde wieder aufgenommen, doch insgesamt entstanden nur 750 Exemplare, bevor das Werk 1952 wegen finanzieller Probleme schloss. Heute sind Hebmüller-Käfer ein Vermögen wert. Anschließend wurde das Volkswagen Käfer Cabriolet vom Karosseriebauer Karmann in Osnabrück gebaut. Karmann fertigte eine viersitzige Version. Da das Verdeck nicht mehr hinter den Vordersitzen verschwinden konnte, wurde es wie das Verdeck eines Kinderwagens auf die Karosserie gefaltet. Auf Basis des Käfers baute Karmann außerdem von 1955 bis 1979 den Volkswagen Karmann Ghia. Anschließend wurde das Volkswagen Käfer Cabriolet vom Karosseriebauer Karmann in Osnabrück gebaut. Karmann fertigte eine viersitzige Version. Da das Verdeck nicht mehr hinter den Vordersitzen verschwinden konnte, wurde es wie das Verdeck eines Kinderwagens auf die Karosserie gefaltet. Auf Basis des Käfers baute Karmann außerdem von 1955 bis 1979 den Volkswagen Karmann Ghia. Das Fahrzeug wurde in den USA ausgeliefert und anschließend nach Deutschland exportiert. Wir konnten das Auto in Deutschland erwerben. Es handelt sich um einen brandneuen Volkswagen Käfer 1303 I mit nur 380 Meilen auf dem Tacho! Dieses Fahrzeug trägt eine deutsche Zulassung.
