Beschreibung
Peugeot 201 Berline aus dem Jahr 1931 in ausgezeichnetem Zustand. Obwohl das kleine Peugeot vor einiger Zeit restauriert wurde, präsentiert es sich innen wie außen hervorragend. Ausgeliefert wurde der Wagen an seinen Erstbesitzer in der Normandie, während des Zweiten Weltkriegs wurde er jedoch von den einmarschierenden deutschen Streitkräften requiriert. Nach Kriegsende stand das Fahrzeug die folgenden vierzig Jahre lang verlassen herum, bis es von einem Enthusiasten in Frankreich gerettet und restauriert wurde, und zwar zu Kosten von über 25. 000 Euro. Vor fünfzehn Jahren wurde der Peugeot in das Vereinigte Königreich importiert und seitdem liebevoll gepflegt. Im Vereinigten Königreich eine Seltenheit – möglicherweise eines von nur fünf Exemplaren – wurde der 201 im Jahr 1929 eingeführt und war der erste Peugeot, der das dreistellige Benennungssystem der Marke mit einer Null in der Mitte verwendete. Es handelt sich um einen einfachen 10-PS-Wagen mit einem Vierzylinder-Seitenventilmotor und einem Dreiganggetriebe. 1931 kam der hier gezeigte 201C auf den Markt, und wichtig ist, dass er eines der ersten in Serie gefertigten Autos mit unabhängiger Vorderradaufhängung war – in diesem Fall über eine Querblattfeder, am Heck mit Viertelelliptikfedern. Der Lack ist hervorragend, mit tiefem Glanz und nur wenigen altersbedingten Gebrauchsspuren. Das Interieur mit seinem kräftigen Stoffbezug ist eine Freude. Der Dachhimmel befindet sich in makellosem Zustand, und die Teppiche sind nach wie vor in exzellentem Zustand. Die Chromteile sind alle in gutem Zustand, mit Ausnahme der vorderen Stoßstange, die neu verchromt werden könnte. Kraftstoff vom im Spritzbrett montierten Tank aufdrehen, den Starterzug ziehen, und der Motor springt mühelos an, läuft in einen ruhigen Leerlauf und zeigt guten Öldruck. Auf der Straße schnurrt der kleine Peugeot recht gut dahin, wenn auch in gemächlichem Tempo, mit angenehmer Lenkung. Kupplung und Getriebe arbeiten einwandfrei, und die Bremsen sind äußerst wirksam. Der Peugeot hat kürzlich eine Überholung der Lichtmaschine erhalten, ist mit neuen Michelin-Reifen ausgestattet und besitzt eine TÜV-Plakette (HU) gültig bis März 2027. Das Fahrzeug befindet sich in sehr originalem Zustand, abgesehen von den nachgerüsteten „Schweineohr“-Blinkern. Eine kleine Historienmappe mit Fotos der Restaurierung, einem Herkunftszertifikat von Peugeot Citroën sowie einigen neueren Rechnungen und Zeitschriftenartikeln ist vorhanden. Voller gallischem Charme hebt sich der Peugeot von der Masse ab und bietet unkomplizierten Vorkriegs-Fahrspaß zu einem bescheidenen Budget. Wir würden auch die Inzahlungnahme eines anderen Klassikers in Betracht ziehen und können eine landesweite Überführung arrangieren. Für weitere Informationen und zur Vereinbarung einer Besichtigung rufen Sie James unter der angegebenen Nummer an oder kontaktieren Sie uns über die Website. Ein Video des Fahrzeugs kann auf dem YouTube-Kanal von St Andrews Autos angesehen werden. Vielen Dank fürs Lesen.
