Beschreibung
> Sehr seltenes „Cross-over“-Modell – eines der letzten Pre-A’s
> Zuvor im Besitz eines prominenten PCA-Vorstandsmitglieds
> In den Originalfarben lackiert, laut Certificate of Authenticity (C of A)
Dieser wunderschöne Speedster gehört zu den letzten Fahrzeugen der Pre-A-Spezifikation, die das Werk verlassen haben. Er wurde im Dezember 1955 gebaut und im Januar 1956 in die USA ausgeliefert. Entsprechend besitzt er die frühen Rundinstrumente, gewölbte Schweller und die ikonischen Bienenstock-Rückleuchten.
Der Vorbesitzer, William Benz – ein kalifornischer Anwalt – erwarb den Speedster 1978 und ließ ihn umfassend restaurieren. Die Restaurierung ist durch umfangreiche Unterlagen in der Fahrzeughistorie dokumentiert. Benz war aktives Mitglied des Porsche Club of America und bekleidete mehrere Ämter in der Golden Gate Region, darunter Präsident und Schatzmeister. Er meldete das Fahrzeug von 1978 bis 1999 durchgehend auf sich zu, danach wurde es für die folgenden 16 Jahre eingelagert, während sich Mr. Benz einem zweiten Speedster zuwandte, den er mit einem 4-Nockenwellen-Carrera-Motor ausstattete.
Kurz darauf verstarb Mr. Benz leider, und das Fahrzeug wurde von uns erworben und nach Großbritannien gebracht. Seit der Übernahme wurde der Wagen umfassend gewartet, unter anderem mit einer Bremsenüberholung, neuen Stoßdämpfern, neuen Reifen usw. Der Wagen erhielt eine Neulackierung auf dem blanken Blech in der Originalfarbe Ruby Red, wie im Porsche Certificate of Authenticity ausgewiesen, sowie ein neues schwarzes Verdeck mit allem Zubehör. Haube, Motorhaube und Türen tragen die passenden, übereinstimmenden Nummerngravuren des Fahrzeugs. Vor Kurzem wurde der Wagen bei dem renommierten 356-Spezialisten PR Services umfassend gewartet und läuft nun hervorragend.
