Descrizione
La BMW Z4 di prima generazione ha segnato un deciso salto di qualità rispetto alla Z3. Presentata nel 2002 e arrivata in Europa nel 2003, la E85 univa le classiche proporzioni da roadster a un design molto più moderno e distintivo. Il lungo cofano, la seduta bassa e la coda compatta conservavano la tradizionale formula della sportiva con motore anteriore longitudinale e trazione posteriore, mentre le superfici scolpite davano alla Z4 un'identità tutta sua. La gamma europea iniziale era incentrata sui sei cilindri in linea aspirati di BMW, tra cui la 2. 5i qui proposta. BMW Z4 (E85).
Informazioni su questa Z4 Roadster. Questa BMW Z4 2. 5i di prima serie incarna esattamente ciò che rendeva la E85 originale una sportiva così affascinante: un sei cilindri in linea aspirato anteriore, trazione posteriore, due posti e una vera capote in tela. Colorata in Titan Silver Metallic, conserva le linee nitide e inconfondibili della primissima Z4, prima che i successivi aggiornamenti ammorbidissero alcuni dettagli del design originale. Con soli 127. 571 km rilevati durante la nostra ispezione, è un esemplare davvero utilizzabile e non un'auto rimasta a lungo in garage. Ancora meglio, è disponibile una documentazione consistente sulla manutenzione eseguita nel corso degli anni, comprese spese importanti per l'impianto idraulico della capote, le sospensioni, i freni e l'impianto di accensione.
Esterni. La Titan Silver Metallic si sposa particolarmente bene con la Z4: la finitura metallizzata mette in risalto le pieghe marcate e le superfici concave che caratterizzano la E85. È una roadster BMW inconfondibile, con un cofano molto lungo, abitacolo spinto verso l'asse posteriore e una coda compatta. La vettura si presenta bene, ma, cosa più importante, non vogliamo spacciarla per un esemplare da concorso. Ci sono piccoli graffi e segni d'uso, tra cui segni sul parafango anteriore, sul paraurti anteriore, sullo specchietto e sui cerchi. Anche le lenti dei fari sono opache per effetto del tempo e beneficerebbero di una lucidatura. In altre parole, questa è una Z4 onesta, che si può guidare e godere senza timore di aggiungere un chilometro al contachilometri. Per i dettagli, consultare il Green Book nella sezione download.
Motore. È qui che una Z4 di prima serie comincia davvero ad avere senso. Il sei cilindri in linea aspirato da 2, 5 litri è proprio il tipo di motore su cui BMW ha costruito la sua reputazione: fluido, pronto e molto più carismatico dei motori turbo a quattro cilindri che dominano le sportive moderne. Sei nuove candele e sei bobine di accensione sono state montate nel 2024, e lo storico allegato dimostra che questa Z4 ha ricevuto attenzioni ben superiori al semplice cambio annuale dell'olio.
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