Descrizione
VW Golf GTI. Restauro completo fino all'ultimo bullone. 609 ore documentate. Meglio che nuova. Esistono Golf GTI Mk2 restaurate e poi esistono restauri eseguiti senza alcun compromesso. In vendita c'è un'eccezionale Volkswagen Golf GTI Mk2 sottoposta a un restauro meticoloso, senza badare a spese, presso i rinomati specialisti del marchio DS Motorsport UK Ltd. Completato in un arco di 18 mesi tra marzo 2023 e settembre 2024, il restauro ha totalizzato un incredibile numero di 609, 25 ore di lavoro in officina documentate. Soprattutto, non si tratta semplicemente di un ritocco estetico. Ogni componente meccanico, strutturale ed estetico principale è stato restaurato, ricostruito o sostituito con ricambi originali OEM o con ricambi della massima qualità disponibile. Sebbene il contachilometri segni ora circa 150. 000 miglia, quasi tutti i componenti soggetti a usura dell'auto sono stati rinnovati. Si presenta e guida come un'auto appena restaurata, non come una vettura che riflette il suo chilometraggio. Highlights del restauro. Carrozzeria e telaio: restauro completo della scocca nuda; riparazioni di saldatura completate allo standard di nuovo; sottoscocca sabbiato, trattato e sigillato professionalmente; riverniciatura completa esterna e interna; nuovi ammortizzatori Bilstein B12; nuove molle Eibach; revisione completa delle sospensioni; boccole Powerflex Heritage su tutta la vettura; tutti i componenti del sottoscocca revisionati; plastiche esterne riparate e riverniciate. Motore: motore completamente ricostruito; testata collaudata a pressione, spianata e ricostruita; nuovi punterie idrauliche; basamento alesato; nuovi pistoni maggiorati Mahle; gruppo rotante bilanciato; nuova pompa dell'olio; nuova coppa dell'olio; nuova cinghia di distribuzione e nuova pompa dell'acqua; nuove cinghie ausiliarie; nuovo radiatore dell'olio; nuovo distributore, cavi candela e bobina Lucas Sports; iniettori revisionati professionalmente; nuovo alternatore; nuovo motorino d'avviamento; nuova valvola del minimo; motore ricostruito con tutti i nuovi cuscinetti, segmenti, guarnizioni, tiranti, dadi e bulloni; tre nuovi supporti motore. Cambio: cambio completamente revisionato; tutti i sincronizzatori rinnovati; nuovi semiassi; nuovo kit frizione LUK; nuovo cuscinetto reggispinta; nuovo cavo frizione; volano bilanciato; nuovi componenti di comando del cambio; kit di accorciamento della leva del cambio. Impianto frenante: conversione freni anteriori G60 da 280 mm aggiornata; nuovi mozzi e cuscinetti anteriori; nuove pinze anteriori; aggiornamento alle pinze posteriori Mk4; nuovi dischi e pastiglie; tubi freno in treccia metallica; nuove tubazioni rigide dei freni; nuovi cavi del freno a mano; nuovo cilindro maestro a quattro uscite; servofreno revisionato. Interni: nuovo rivestimento del padiglione; parasole abbinati; fianco del sedile guidatore riparato professionalmente; interni smontati, puliti e ricostruiti; nuove clip e raccordi su tutta la vettura; quadro strumenti revisionato; nuove cover degli altoparlanti; nuovo cavo del tachimetro; cruscotto completamente smontato e ricostruito; ampia insonorizzazione Dynamat su tutta la vettura. Ruote e pneumatici: cerchi in lega BBS RA revisionati; quattro pneumatici Michelin Pilot Sport 3; conversione a perni e distanziali. Altri interventi di restauro: revisione completa del vano motore; nuovi tubi di raffreddamento; nuovo radiatore; nuovi sensori su tutta la vettura; impianto elettrico completo sostituito e riavvolto con nastro in tessuto; nuova batteria Yuasa; interruttore di scollegamento batteria; cremagliera e pompa dello sterzo assistito revisionate; tutti i dadi, bulloni e fissaggi zincati; componenti in alluminio sabbiati con vapore; sottotelaio, assale e componenti delle sospensioni verniciati a polvere. Documentazione: l'auto è fornita con ampia documentazione del restauro; scheda di restauro DS Motorsport; revisione MOT valida fino a settembre 2026; documentazione di supporto. Condizioni: trovare una Mk2 GTI restaurata a questo livello sta diventando eccezionalmente difficile. La qualità della lavorazione è subito evidente su tutta la vettura, dal sottoscocca al vano motore fino all'abitacolo. Si tratta di un esemplare di livello da investimento, adatto sia a collezionisti sia ad appassionati, ugualmente a suo agio nei raduni concours o guidato su strada. Il chilometraggio è in gran parte irrilevante data l'entità del restauro; quasi ogni componente meccanico ed estetico significativo è stato ricostruito o sostituito. Se stai cercando una delle migliori Mk2 GTI attualmente disponibili, questo esemplare merita un'attenta considerazione.
