Beschreibung
Der Saab 900 Turbo gehört zu den markantesten und charaktervollsten Sportlimousinen seiner Zeit, ein Auto, das aus schwedischer Ingenieurskunst und einer unaufdringlich selbstbewussten Herangehensweise an die Turbotechnik hervorging. Als Teil der Weiterentwicklung der legendären 900-Baureihe von Saab verkörperte der Turbo das Bekenntnis der Marke zu Sicherheit, Langlebigkeit und fahrerorientiertem Design, während er die kultivierte und dennoch temperamentvolle Leistung bot, die Saab bei anspruchsvollen Autofahrern zum Kultobjekt machte. Am 8. September 1988 zugelassen und hier in eleganter Graufarbe präsentiert, ist dieses Exemplar ein seltener und wunderschön erhaltener Überlebender, der seit Neuwagenauslieferung nur zwei Halter hatte. Es bewahrt die unverwechselbare Präsenz, die das Modell seit Jahrzehnten prägt; mit seinem flugzeuginspirierten Cockpit, der Panorama-Frontscheibe und der markanten Haltung bietet es ein Fahrerlebnis, das zugleich nostalgisch und erfrischend einzigartig wirkt. Ein faszinierendes Kapitel in seiner Geschichte: Dieser 900 gehörte zu einer limitierten Homologationsserie von nur 214 zweitürigen Turbo-Modellen mit 16 Ventilen, die Saab 1988 zur Unterstützung einer eigens ausgetragenen Markenpokal-Rennserie auflegte. Zu den Fahrern dieser Meisterschaft zählten bekannte Namen wie Tiff Needell und Damon Hill, und sie erforderte eine steifere Plattform, als die serienmäßige Dreitürer-Schrägheck-Limousine sie bieten konnte. Daher entwickelte Saab diese spezielle Zweitürer-Konfiguration gezielt, um den strukturellen Anforderungen des Motorsports gerecht zu werden, was diesen Fahrzeugen einen einzigartigen Platz in der Markengeschichte und eine zusätzliche Begehrtheit bei Enthusiasten und Sammlern verleiht. Das Fahrzeug verfügt über eine aktuelle HU (TÜV) gültig bis Oktober 2026; der letzte Service wurde zusammen mit der letzten HU am 14. Oktober 2025 bei 73. 583 Meilen durchgeführt. Es war ein umfassender Service, vollständig durch Rechnungen belegt, und entspricht einer langjährigen Tradition sorgfältiger, konsequenter Wartung. Die aufgezeichnete Laufleistung spiegelt ein Leben mit schonender Nutzung wider: In jüngerer Zeit legte das Auto knapp über 1. 000 Meilen pro Jahr zurück und stand 2024 bei 72. 242 Meilen. Eine detaillierte, chronologische Historienmappe begleitet das Fahrzeug und erzählt die Geschichte seines Lebens ab Neuwagen. Rechnungen reichen bis 1989 zurück, als das Auto seinen 6. 000-Meilen-Service erhielt, und die Sammlung umfasst eine umfangreiche Reihe von HU-Bescheinigungen sowie eine reizvolle Auswahl zeitgenössischer Steuerscheiben. Die Unterlagen sind sorgfältig geordnet und zeichnen ein klares, beruhigendes Bild einer gewissenhaften Besitzerschaft und aufmerksamer Pflege, die jährliche vollsynthetische Ölwechsel einschließt, obwohl das Auto in den letzten 20 Jahren im Schnitt weniger als 1. 000 Meilen pro Jahr bewegt wurde. Technisch hat das Auto im Laufe der Jahre eine Reihe vernünftiger und behutsamer Aufwertungen erhalten. 2023 wurde eine neue Heizungssteuerung eingebaut, während 2022 umfangreiche Arbeiten erfolgten, darunter eine neue Zündspule, Kraftstoffpumpe mit Dichtungen und Filter, Zündschloss und Anlasser. 2021 wurde eine neue Batterie eingebaut, zusammen mit der Umrüstung des gesamten Kühlsystems auf Silikonschläuche, und 2019 wurde die Windschutzscheibe ersetzt. Jede dieser Verbesserungen trägt zur heutigen Alltagstauglichkeit bei und sorgt dafür, dass der Wagen ebenso zuverlässig und angenehm zu fahren ist, wie er zu bewundern ist. Eine ganz persönliche Note erhält dieses Exemplar durch einen gedruckten Feature-Artikel aus dem Magazin Modern Classics, verfasst vom Besitzer. Der Beitrag gewährt einen eindringlichen Einblick in die Beziehung zwischen Fahrer und Maschine und fängt das Wesen dessen ein, was den Besitz eines Saab 900 so besonders macht. Es ist eine seltene und stimmungsvolle Beigabe, die die Geschichte des Fahrzeugs über das rein Technische hinaus aufwertet. Abgerundet wird das Paket durch die originale Betriebsanleitung und den Originalbestellschein von Ancaster Garages aus dem Jahr 1988. Dieses Dokument nennt den Erstbesitzer, Mr Kelvyn Morris, den Kaufpreis von 17. 970 £ sowie das reizvolle Detail einer Inzahlungnahme eines Austin Maestro. Solche Unterlagen werden selten aufbewahrt und bieten eine greifbare Verbindung zu den Ursprüngen des Fahrzeugs. Dieser Saab 900 Turbo 16 S bietet die zunehmend seltene Gelegenheit, ein gut dokumentiertes Fahrzeug mit wenigen Vorbesitzern als echten Modern Classic zu erwerben. Mit seiner umfassenden Historie, sorgfältiger Pflege und einzigartigen persönlichen Details bietet es nicht nur Transport, sondern eine Geschichte, die sich mit jeder Fahrt weiterschreibt. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung.
