Beschreibung
Up for auction on June 28 th in Cambrai France
Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am
From the former collection of Alexis DREYE
This is a 1937 Peugeot 201 M, last variant of the range. It is a grey four doors saloon. The car is in great condition. Its body is very good and seems complete. The interior is rather satisfying, even though a refreshing would be recommended. The car has remained within the DREYE collection for more than forty years. In 1983, it went through a comprehensive restoration that included a complete rebuild of the engine and new paintwork. Barely used, it needs to be serviced before you can enjoy this lovely Peugeot. The estimation is very low take advantage of it!
- Last variant of the Peugeot 201
- Good condition, former high quality restoration
- The car that saved Peugeot from the crisis
Châssis N° 530 140
S’il est une automobile qui a propulsé la firme au Lion au rang de grand constructeur, c’est bel est bien la Peugeot 201. Présentée au Salon de l’Automobile en 1929, cette voiture légère et accessible à tous permit à l’entreprise Sochalienne de surmonter la crise économique. Elle alliait, selon son constructeur « une habitabilité permettant de loger confortablement quatre personnes à 80 km/ h sur des profils accidentés, le tout avec de bonnes reprises, de bons freins, en consommant peu d’essence et d’huile, dotée d’une mécanique très robuste et de frais d’entretien faibles ». Elle connut de nombreuses évolutions au cours de sa carrière et fut notamment la première voiture de série à adopter un train avant indépendant. Elle inaugure également la nomenclature Peugeot avec un « 0 » central toujours en vigueur de nos jours. Suite à la sortie de la 301, elle fut une dernière fois modernisée sous l’appellation 201 M pour Moderne. Il s’agit en fait d’une Peugeot 301 allégée, qui reprend la ligne fuseau de sa grande soeur particulièrement en vogue. Elle est capable d’atteindre les 100 km/ h grâce à un moteur de 8 chevaux et une ligne plus aérodynamique.
L’exemplaire que nous vous proposons est une Peugeot 201 M de 1937, dernière déclinaison du modèle. Il s’agit d’une petite berline à quatre portes et six glaces de couleur grise. Cette voiture est en bel état général. Sa carrosserie est particulièrement bien conservée et son accastillage est à priori complet. L’intérieur est dans l’ensemble satisfaisant, bien que nécessitant un rafraichissement. La voiture, dans la collection DREYE depuis plus de quarante ans, a bénéficié en 1983 d’une restauration poussée incluant une réfection totale du moteur ainsi qu’un voile de peinture. A peine patinée, elle nécessitera une remise en route afin de pouvoir profiter des charmes de cette sochalienne dont l’estimation est plus qu’attractive. A vous d’en profiter !
- Ultime déclinaison de la Peugeot 201
- Bel état de présentation, restauration ancienne de qualité
- La voiture qui sauva Peugeot de la crise économique
