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1983 Alfa Romeo GTV6
Points forts
- Plusieurs améliorations CSR, notamment un pont de suspension avant réglable, des amortisseurs réglables à l'avant et à l'arrière, des ressorts sport à l'arrière, une boîte de vitesse Alfa 75, un LSD et une boîte arrière Ansa.
- On pense qu'il s'agit d'une voiture à trois propriétaires.
- Intérieur d'origine en très bon état.
- Feux arrière modernes améliorés pour une meilleure visibilité
- Jantes en trois parties d'Image Wheels
- Légendaire Busso V6 -"Le violon d'Arese".
L'attrait
Pour les Alfistes vraiment engagés, il y a la GTV6. Garez cette Alfa où bon vous semble, et vous pouvez être sûr que vous avez probablement la voiture la plus belle, la plus maniable et certainement la plus sonore à des kilomètres à la ronde. Sa pièce maîtresse est le V6 "Busso" de 2,5 litres, le "violon d'Arese".
Cette GTV6 est un superbe exemple de la marque. Il s'agit d'une voiture du marché intérieur italien, livrée neuve à Rome le 29/03/1983, et le vendeur l'a achetée à son propriétaire précédent en Belgique en (approximativement) mai 2016.
L'Alfa intègre plusieurs améliorations judicieuses, au premier rang desquelles la boîte de vitesse Alfa Romeo 75 qui est d'une conception supérieure à la boîte-pont d'origine de la GTV. Si vous êtes à la recherche d'un bel exemple de ce véhicule de collection tant célébré, c'est celui-ci qu'il faut acheter.
Historique et documents
- Fabriquée le 11/02/1983 et livrée à son premier propriétaire à Rome le 29/03/1983.
- Achetée au propriétaire précédent en Belgique vers mai 2016
- Première immatriculation au Royaume-Uni en juin 2016
- On pense qu'il s'agit d'une voiture à trois propriétaires
- 95 564 kilomètres indiqués, considérés comme corrects mais non garantis
- Le certificat d'Alfa Romeo et la lettre de l'AROC confirment les dates de fabrication et de première utilisation.
- Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
L'état
- Très belle combinaison de couleurs
- Carrosserie très élégante avec des lignes de sertissage nettes et des portes bien ajustées
- Pas d'usure, de dommages ou de corrosion notables visibles sur les photos ou signalés par le vendeur.
- Nous avons été informés que certaines petites zones pourraient nécessiter une attention particulière à l'avenir.
- Feux arrière modernes améliorés pour une meilleure visibilité et une plus grande fiabilité
- Jantes en alliage en trois parties d'Image Wheels ; jantes d'origine disponibles moyennant un supplément de prix si nécessaire
- Pneus Continental de haute qualité
- Roue de secours de taille normale (alliage d'origine)
- Tous les plastiques extérieurs sont en très bon état
- Intérieur d'origine en très bon état général
- Usure minimale de la sellerie
- Garniture de toit propre et bien soutenue
- Chaîne stéréo d'époque conservée
- Volant sport Nardi
La mécanique
- V6 "Busso" de 2,5 litres
- Boîte de vitesse à cinq rapports (Alfa Romeo 75)
- Boîte de vitesse d'origine disponible moyennant supplément.
- Régulièrement entretenue par le propriétaire
- Équipée d'un tendeur manuel de courroie de came plus fiable lors du remplacement de la courroie de came et de la pompe à eau.
- Le vendeur nous informe que l'Alfa fonctionne et roule très bien.
Équipée de plusieurs améliorations fournies par CSR :
- Pont de suspension avant réglable avec barres de torsion de 30 mm
- Amortisseurs réglables à l'avant et à l'arrière
- Ressorts sport à l'arrière
- Différentiel à glissement limité
- Système d'échappement sport avec boîte arrière Ansa
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
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Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Spécifications du véhicule
- Année 1983
- Marque Alfa Romeo
- Modèle GTV
- Couleur Gris
- Odomètre 95,664 Kilomètres
- Taille du moteur 2500
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Burgess Hill
- Localisation Sussex
- Pays Royaume-Uni
The gallery
Questions les plus fréquentes sur Faire une offre
Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
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