Highlights
- Introduzione interessante al progetto di proprietà della Spider
- Attuale possessore dal 2009
- Include 17 pannelli di carrozzeria sostitutivi, rivestimenti e soglie
- Nuovissimo set di tappeti incluso
- Rappresentata nell\'arte professionale del proprietario
- Modello molto richiesto 2L in versione guida a destra (RHD)
The Appeal
Mentre MG lavorava sulla B ad Abingdon, nella città dell\'auto italiana Turin, gli ingegneri Alfa Romeo lavoravano a una brief simile. Il risultato, però, fu molto diverso. L\'ultimo progetto di Battista Pininfarina e dotato del magnifico \'Nord\' twin cam, lo Spider era l\'abito su misura italiano per la B Burton in due pezzi.
La Spider originale è una delle vere grandi icone del motoring. Un\'icona. Qui c\'è l\'opportunità di entrare nel mondo con un progetto raro che puoi completare secondo le tue specifiche. Si tratta di una Spider Series 2 del 1972, chiamata \'conda tronca\', che è stata acquistata dal venditore nel 2009, dopo un restauro, ed è stata usata regolarmente fino al 2017. È il desiderato modello 2L e configurata in RHD.
Ci sono segnali evidenti di lavoro da fare, ma arriva con una grande scorta di pannelli e pezzi per portare a termine il lavoro. Il fornitore ci dice che i pezzi sono stati acquistati su consiglio di un esperto Alfa Romeo in base a ciò di cui la macchina aveva bisogno nel 2017. Per l\'acquirente giusto, sembra un modo interessante per entrare nel mondo Spider senza l\'altissimo esborso iniziale per una vettura restaurata.
Il venditore dice:
“Quando ero bambino all\'inizio degli anni 70 vidi la mia auto da sogno in un film. Qualche anno dopo scoprii il suo nome (e il film!) e nei primi anni 2000 finalmente riuscì a permettermela. Ho posseduto la mia auto da sogno. L\'amavo, la guidavo settimanale e la custodivo. È stata la mia auto per sempre finché non fui convinto a consegnarla alle persone sbagliate al momento sbagliato! Non era una Ferrari Dino, né una Lamborghini Espada ma per me era quasi all\'altezza o meglio di tutto il resto contro cui mi sfidavo ai semafori. Rosso brillante, nero e argento con le porte (e i fari) per gli dèi. Era così importante per me che è riuscita a restare immortale nella mia arte (alantrueart.com) anche nella sua condizione disperata.
“L\'immagazzinamento che ho è anche limitato, quindi purtroppo è arrivato il momento. C\'è una riserva perché so che ha valore. È stata asciutta per diversi anni ed è completa. Piccolo cambiamento per un po\' di paradiso.”
History and Paperwork
- Prima registrazione 1973 secondo i registri DVLA
- UK registrata dal 13 novembre 1995
- Cinque possessori UK
- Attuale possessore dal marzo 2009
- Il venditore dichiara di aver acquisito l\'auto nel 2006
- Usata una o due volte a settimana fino al 2017 ci è stato detto
- Garage dal 2006 al 2017
- Manutenzione e MOT fino al 2017
- Lavori di saldatura consigliati nel 2017 come controllato dallo storico MOT
- Periodo di deterioramento seguito per 4 anni prima che il proprietario recuperasse il veicolo
- Attualmente conservata in una zona coperta
- Auto valutata da uno specialista Alfa Romeo nel 2017
- L\'auto è presente nell\'arte del proprietario (alantrueart.com)
- Veicolo conservato asciutto per diversi anni e si dice completo
- Documentazione della precedente restaurazione inclusa
- Alcune fatture e MOT come mostrato
- Brochure di marketing
- Pannelli e pezzi vari inclusi come mostrato
The vendor says:
“Ho acquistato il veicolo nel 2006. Era già stato restaurato e ho ampia documentazione a riguardo. La macchina però è ora gravemente bisognosa di restauro. Dal giorno dell\'acquisto nel 2006 come con tutte le mie classiche precedenti, l\'auto è stata custodita in garage e utilizzata una volta a settimana, spesso di più a seconda del tempo. L\'auto è stata amata, mantenuta e revisionata fino al 2017 quando mi è stato consigliato di intraprendere alcuni lavori di saldatura.
“Questo ha dato inizio a un periodo di negligenza e deterioramento per l\'auto. Ho salvato il veicolo che, a parte la rimozione di alcune parti di carrozzeria sulle soglie, era rimasto inalterato per 4 anni. L\'ho rimosso e da allora è stato conservato in una gigantesca serra. In questo periodo l\'auto è stata portata da una grande officina di pezzi e restauri Alfa Romeo, dove ho chiesto che ispezionassero e mi vendessero i pannelli (allora) che ritenevano necessari per restaurare l\'auto. Ho successivamente acquistato 17 pannelli, rivestimenti e soglie e questi sarebbero inclusi nella vendita. Ho anche un nuovo paio di blister per i fari e un nuovissimo set di tappeti per l\'auto, anch\'essi inclusi nella vendita.
“L\'auto ha avuto l\'interni rimossi, i fari rimossi e l\'illuminazione, tutto però conservato e al sicuro. Il motore funzionava senza problemi e il motore era buono sebbene non avviato da 18 mesi. Le ali anteriori, il baule e il cofano sono tutti solidi come le portiere. I sedili, sebbene presentino solo alcune piccole spaccature sulle cuciture, necessitano ancora di attenzione. Le ruote cromodora a cinque fori appaiono presentabili come mostrato, la ruota di legno è presente ma ha una crepa nel cruscotto.”
The Condition
- Restauro precedente al 2009 finish in rosso classico
- La verniciatura e la carrozzeria richiedono restauro come mostrato
- Il sottofondo dell\'auto necessita attenzione
- Soglie modificate e da sostituire
- Tutti i pannelli di sostituzione necessari sono inclusi (14 pannelli, rivestimenti e soglie) ci viene detto
- I pannelli principali ( cofani, cofani anteriore, paraurti, porte) necessitano solo di un leggero restauro secondo il venditore
- Il pannello della ruota è mancante ma disponibile (80£ da Veloce Sport)
- L\'interni sono stati rimossi dall\'auto
- I sedili hanno piccole crepe sulle cuciture
- Nuovissimo set di tappeti incluso
- Il cruscotto ha una crepa
- Le cerchi Cromodora a cinque fori appaiono presentabili come mostrato
- I pneumatici hanno meno di 500 miglia ma potrebbero essere vecchi
- Il volante in legno è incluso mostrando some deterioramento
- La brightwork, luci e componenti interni sono stati rimossi ma conservati in sicurezza
- Nuovo paio di blister per fari inclusi
- Tutti gli interni rimossi inclusi
- Tutta la brightwork e le luci incluse
The Mechanics
- 1,962cc twin cam \u2018Nord\u2019 4cyl engine
- 5spd manual transmission
- Il motore funzionava senza problemi quando è stato avviato l\'ultima volta (18 mesi fa)
- Il fornitore afferma che il motore è "buono e onesto" nonostante l\'inattività
- La vettura è venduta come progetto di restauro e richiederà il traino
- Gli acquirenti dovrebbero tenere presente le foto e il periodo di inattività del motore
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Accettando l\'offerta/bloccando l\'asta, accetti anche i seguenti:
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