30 auto in High Performance Edition sono state ordinate dal concessionario e solo una ha ricevuto un kit GTR750 EVO. Il codice 09991 di questa auto certifica che il veicolo è passato dal reparto Porsche Exclusive per personalizzazioni specifiche. L’officina GEMBALLA attesta anche il suo lavoro, il certificato GEMBALLA è allegato all’annuncio.
Il codice 09991 di questa auto certifica che il veicolo è passato dal reparto Porsche Exclusive per personalizzazioni specifiche.
L’officina GEMBALLA attesta anche il suo lavoro, il certificato GEMBALLA è allegato all’annuncio.
“High Performance Edition” con 450 cv (30 cv in più rispetto alla versione standard codice X50)
Kit frenante Brembo con pinze a 6 pistoni davanti e 4 pistoni dietro
Sistema audio completo BOSE con installazioni personalizzate del valore di 12 100 € (valore nel 2002)
Numerosi elementi in carbonio interni ed esterni
Solo 65 000 km sul contachilometri
L’interesse
Il nome Gemballa ispira rispetto agli appassionati di 911, per l’impegno della casa verso la performance estrema — e la “GTR750 Evo” non fa eccezione. Con quasi 850 cv annunciati, questa Porsche 996 modificata figura tra le 996 più potenti e capaci mai viste.
La Porsche messa in vendita qui, oltre alle modifiche proprie dell’Édition High Performance per 27 000 euro in più rispetto alla versione classica, ha ricevuto modifiche per un valore di 95 000 euro (valore nel 2002). Questo la rende una delle 996 più finemente specificate che si siano viste da molto tempo e soprattutto l’unica con il kit Gemballa 750 GTR EVO (prezzo quasi inaccessibile all’epoca) come desiderato dal cliente.
La scheda tecnica è lunga e impressionante. Punti salienti: potenziamento a 450 cv (codice X50), frenata Brembo, sistema audio di alto livello Bose, molte parti in carbonio ecc.
Rivestita in grigio “Arctic Silver” con decals, l’auto ha percorso solo 65 000 km. lo stato sembra impeccabile, interno ed esterno, e la storia è completa.
Ogni 996 Turbo presenta un interesse. Questo aggiunge performance, sensazioni di guida, oltre a rarità ed esclusività di un legame diretto con la GTR750 EVO.
Sistema di sicurezza Clifford Concept 550J: 180 000 ¥ ≃ 1 560 €
ETC Panasonic integrato: 50 000 ¥ ≃ 430 €
Stabilizzatore di tensione Imec: 16 000 ¥ ≃ 140 €
Plaquettes de frein Krantz Jiga: 86 400 ¥ ≃ 745 €
Filtro aria Gruppe M: 24 732 ¥ ≃ 215 €
Emblema motore 3.6 + testa di chiave 911 Design: 50 000 ¥ ≃ 430 €
Commenti del venditore
« La leggendaria “macchina-monstro” GEMBALLA GTR750 EVO, che una volta dettò il giro più veloce per una vettura di produzione sull’antico tracciato del Nürburgring. Presentiamo qui un esemplare molto prezioso, all’esterno molto simile a questa versione ! »
« Il costo delle modifiche supera di gran lunga i 95 000 € ! È raro trovare un’auto modificata a questo livello. l’importo indicato è il minimo: in realtà il prezzo della preparazione lo supera »6nGYF2ds8xvxbQpHJIfLnENqScsaysdrYopJYWTy.jpg93.49 KB
Stato
Carrozzeria Arctic Silver con modifiche Gemballa GTR750 EVO
Interni in pelle nera, tetto in Alcantara nero
Cerchi WORK Bronbach 19" (8.5J anteriore, 11.5J posteriore) con specifiche esclusive Porsche Brombacher
Specifiche molto high-end, come descritto sopra
Offerte pre-asta
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Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
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