6.100 €

offerte 0

1952 NSU Konsul I 351 OS-T with side car

In Evidenza

Una Konsul I rara ed innovativa dal punto di vista tecnico
Una moto molto originale con patina affascinante ed appropriata per la sua età
Dotata di un sidecar classico che consente di trasportare fino a tre persone
Numeri di motore e telaio corrispondenti
Immatricolata in Italia con documenti in regola

Le Attrattive

Subito prima della Seconda Guerra Mondiale, NSU era il più importante produttore di motociclette del mondo. Le sue moto adottavano soluzioni meccaniche all'avanguardia ed erano robuste e affidabili: per questi motivi l'esercito tedesco ne utilizzò quasi 20.000 durante il periodo bellico.

Dopo la guerra, la situazione era decisamente meno favorevole e il mondo delle due ruote era diventato più difficile e competitivo. Questo non impedì tuttavia alla NSU di dar vita alla Konsul I - nota anche come 351 OS-T – che utilizzava il motore del modello pre-bellico 351 OSL, unendolo a una meccanica aggiornata. Nell'immediato dopoguerra era considerata una delle moto più valide e confortevoli.

Questa splendida Konsul I del 1952 è un esemplare davvero notevole e ricco di carattere, che mostra con orgoglio l'affascinante patina acquisita nel corso degli anni. E' accompagnata inoltre da un sidecar classico che le consente di trasportare fino a tre persone. Il sidecar può essere rimosso facilmente, consentendo di utilizzare la moto anche da sola. Siamo stati informati che i numeri di serie di motore e telaio sono corrispondenti.

Il venditore ci ha riferito che questa moto funziona correttamente, che si guida, cambia e frena bene, e che non richiede interventi immediati.

Storia e Documentazione

Immatricolata in Italia nel 1952
Targa italiana e documenti di immatricolazione in dotazione
Pronta per il passaggio di proprietà
Motore e telaio hanno numeri di serie corrispondenti

Le Condizioni

Motocicletta:

La carrozzeria è in buone condizioni generali, si notano alcuni segni dovuti all'età
Tra i segni visibili, una certa patina sulla cromatura del serbatoio, mostrata nelle foto
Vernice nera su telaio e serbatoio in condizioni discrete con alcuni segni visibili
Cerchioni cromati in discrete condizioni, con qualche segno di ossidazione come mostrato
Le selle gemelle sono rivestite in pelle nera; quella anteriore mostra qualche segno di usura
Decalcomanie e strumentazione NSU in condizioni originali con un po' di patina
Sulla cromature, inclusi gli scarichi, si notano alcuni segni e ammaccature, come mostrato nelle foto
Il venditore segnala che i silenziatori degli scarichi vanno sostituiti
Gli pneumatici sono piuttosto datati e potrebbero richiedere attenzioni

Sidecar:

Sidecar con un sedile singolo rivestito in vinile nero
Vernice nera con profili dorati con qualche segno di invecchiamento
Cerchioni a raggi con ruota di scorta coordinata e pneumatici vintage come mostrato nelle foto
Tappeti grigi in buone condizioni su pavimento e pannelli laterali
Dotato di un piccolo portabagagli posteriore

La Meccanica

Motore quattro tempi bicilindrico a camme in testa raffreddato ad aria, con testata in lega leggera, di 349 cc con 17,5 CV
Cambio manuale a 4 marce
Il motore si avvia senza problemi e funziona correttamente
La moto frena bene e il cambio funziona correttamente; non ci sono stati segnalati problemi
Il venditore ci ha riferito che questa moto ha numeri di serie corrispondenti
Le caratteristiche tecniche comprendono forcelle telescopiche e telaio tubolare a ponte chiuso
Il venditore segnala che

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta a Termini e Condizioni di Car & Classic. Presentando un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che non vengono applicati i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione UE a tutela dei consumatori. Sarai protetto in ogni caso dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓Se sarai il fortunato vincitore di un'asta o se una tua offerta sarà accettata, ti chiederemo il pagamento di una commissione non rimborsabile. Ti preghiamo di far riferimento alle nostre FAQ e ai Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓Questo veicolo è "Venduto Come Visto", in modalità "così com'è e così dov'è" e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno unicamente scopo illustrativo ed è buona consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per maggior tranquillità e sicurezza.

✓L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o non inclusa nell'offerta definitiva o nel prezzo richiesto, come specificato nell'annuncio.

✓Proprio come te, desideriamo che le transazioni abbiano luogo nel modo più semplice e trasparente possibile e per questo motivo sottoponiamo tutti i veicoli provenienti dal Regno Unito in vendita su Car & Classic ad un controllo HPI per verificare che non risultino segnalati nei database delle assicurazioni come danneggiati o rubati e che siano liberi da ogni vincolo finanziario, consentendoti di presentare le tue offerte con la massima tranquillità.

✓Controlliamo inoltre se i veicoli sono stati dichiarati ritirati dalla circolazione e risarciti come danneggiati in modo irreparabile quando un annuncio è pubblicato su Car & Classic, e ove necessario indichiamo la categoria di danno riportato (Cat C/D/S/N) per esserti d'aiuto. In ogni caso, la presenza o l'assenza di tali indicazioni non costituisce una garanzia delle condizioni del veicolo ed è sempre preferibile effettuare per conto proprio un controllo completo della storia del veicolo prima di presentare un'offerta.

✓Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è consigliabile controllare in precedenza. Se richiesto, potremo indicarti una società di spedizione terza che potrà esserti d'aiuto. Per maggiori dettagli, o per comunicare col nostro team, invia un'e-mail a [email protected].

Ho letto, compreso e accettato le condizioni di Car & Classic Termini e condizioni e Informativa sulla privacy

Specifiche del veicolo

Anno 1952
Marca NSU
Modello 351
Colore Nero
Contachilometri 47,990 Kilometri
Cilindrata 349

Dettagli dell'elenco

Tipo di venditore Privato
Città Province of Viterbo
Posizione International
Paese Italia

La galleria

Domande frequenti su Fai un'offerta

Se un veicolo all'asta non viene venduto, può essere convertito in un annuncio “Fai un'offerta”. In questo modo si mantengono tutti i dettagli dell'annuncio d'asta, ma si sostituisce la funzionalità di offerta con un sistema di offerta con cui i potenziali acquirenti possono fare un'offerta sul veicolo.
Per eliminare le seccature dell'intero processo e per evitare inutili litigi, rifiuteremo in automatico qualsiasi offerta inferiore al 70% del prezzo richiesto, in modo da accettare solo le offerte che valgono la pena di essere prese in considerazione.
Gli annunci che fanno un'offerta includono un pulsante “Fai un'offerta”. È sufficiente fare clic su questo pulsante e inserire l'importo che si desidera offrire e il venditore accetterà, rifiuterà o contrattaccherà. È facile.
Se non avete un account Car & Classic con una carta bancaria iscritta, a questo punto vi verrà richiesto di crearne uno.

Se la tua offerta viene accettata, ti verrà addebitata una commissione di servizio. L'importo dipende dal costo del veicolo ed è un costo aggiuntivo rispetto all'importo dell'offerta. A partire da un minimo di £/€300, copre il costo dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia, ma non siamo nel settore degli occhiali di lana e quindi l'importo esatto è sempre indicato in anticipo prima di fare un'offerta. L'addebito avviene solo se la tua offerta viene accettata.

La commissione di servizio è un costo che si aggiunge all'importo della tua offerta e che varia a seconda del costo del veicolo. A partire da un minimo di £/€300, l'importo esatto della tassa è chiaramente indicato prima dell'invio di qualsiasi offerta, in modo che tu sappia sempre esattamente quanto ti verrà addebitato. La tassa copre i costi dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia e ci permette di continuare a fornire una piattaforma sicura e professionale da cui effettuare transazioni in tutta sicurezza.

Se avete mai spremuto un limone, sarà un gioco da ragazzi. Per prima cosa è necessario aver effettuato l'accesso al proprio account Car & Classic e aver aggiunto una carta di credito valida al proprio profilo.
Una volta completati questi passaggi, puoi fare un'offerta cliccando sul pulsante “Fai un'offerta” nella pagina dell'annuncio e inserendo l'importo della tua offerta prima di cliccare sul pulsante “Invia l'offerta”.

Vedi tutte le FAQ