Caratteristiche salienti
- Riverniciato nel colore grigio metallizzato chiaro originale
- Tappezzeria e soft top nuovi
- Raro hard top originale in buone condizioni
- Meccanica revisionata e messa a punto
- Ultima revisione nell'aprile 2024
Il fascino
L'acquisto dell'Alfa Romeo da parte del Gruppo Fiat nel 1986 ha marcato un sostanziale aumento del budget per lo sviluppo dei modelli Alfa successivi. Per questo motivo, l'ultima evoluzione dell'Alfa Romeo Spider 105/115, introdotta nel 1990, presentava alcuni importanti aggiornamenti rispetto alle generazioni precedenti.
Per quanto riguarda il design, Pininfarina tornò alle origini del modello, creando un design pulito e lineare, eliminando gli spoiler e le appendici aerodinamiche degli anni '80 e introducendo nuovi paraurti in tinta con la carrozzeria e innovativi fanali posteriori orizzontali simili a quelli dell'Alfa 164.
Partendo da un esemplare già ben conservato della rara e sempre più ricercata Alfa Spider di ultima generazione, questa S4 è stata riverniciata professionalmente ad alto livello nel suo originale Grigio Metallizzato, i sedili sono stati rivestiti nella corretta pelle beige ed è stata montata una nuova capote. Questa spider è anche dotata del suo raro hard top originale rimovibile. La meccanica è stata accuratamente revisionata e ci è stato assicurato che funziona molto bene.
Raramente abbiamo visto un esemplare in condizioni così notevoli, quindi vorremmo raccomandare questa S4 a tutti gli Alfisti: merita sicuramente la loro attenzione.
Storia e documentazione
- Venduta nel 1990
- Iscritta in Italia
- Revisione valida fino ad aprile 2026
- Iscritta all'ASI (Automotoclub Storico Italiano).
- L'ultimo service completo effettuato nel dicembre 2022 è documentato da fatture
- Accompagnata dal libretto di circolazione italiano
- Libretti e manuali originali
Le condizioni
- Carrozzeria recentemente restaurata e riverniciata nell'originale Grigio Metallizzato
- Capote nuova
- Hard top originale
- Cerchi in lega originali in ottime condizioni
- Nessun graffio o ammaccatura visibile
- Paraurti, fari, luci posteriori e indicatori laterali privi di danni
- Cornici dei fari nuove
- Nuovi stemmi e scritte
- Sottoscocca pulito
- Tappezzeria in pelle nuova sui sedili
- Pannelli porta in pelle
- Nuova capote
- Hard top originale
- Strumentazione trasparente e ben leggibile
- Volante a quattro razze con corona in legno
- Pavimento in moquette in buone condizioni
L'ultima delle Alfa Spider originali ricorda molto il design originale concepito da Battista Pininfarina e Aldo Brovarone negli anni Sessanta.
La carrozzeria, recentemente restaurata, risplende nel suo originale Grigio Metallizzato Chiaro, rivelando superfici impeccabili e molti affascinanti dettagli stilistici come lo scudetto Alfa integrato nel paraurti anteriore, gli innovativi fanali posteriori e le fiancate scolpite con funzioni aerodinamiche e stilistiche.
Tutte le scritte e gli stemmi sono nuovi e le cromature sono in ottime condizioni. La nuova capote con lunotto trasparente e i brillanti cerchi in lega originali completano un quadro di raffinata semplicità.
Il sottoscocca è pulito e non presenta tracce di corrosione o perdite.
L'hard top originale è un importante valore aggiunto e completa splendidamente le linee della vettura.
Il cruscotto non è né danneggiato né sbiadito e i sedili ridipinti e i pannelli delle portiere rivestiti in pelle sono molto attraenti.
Dietro il bel volante a quattro razze con corona in legno, l'ampio e pulito quadro strumenti ospita due quadranti principali Jaeger circolari e un'ampia gamma di strumenti e indicatori ausiliari.
Tutte le cromature sono in ottime condizioni, comprese le maniglie delle porte, le manovelle dei finestrini, che sono state sostituite, e le immacolate soglie cromate delle porte.
La meccanica
- Motore quattro cilindri in linea bialbero da 1,6 litri con una potenza di 109 CV
- Scatola del cambio a cinque velocità
- Quattro freni a disco
- Due carburatori a doppio corpo
- Revisionato di recente
Il vano motore, pulito e ordinato, ospita il leggendario motore Alfa Romeo Nord DOHC interamente in alluminio, rimasto in produzione per quasi quarant'anni e considerato uno dei migliori motori a quattro cilindri mai costruiti.
Tutta la meccanica è stata revisionata di recente. L'impianto frenante è stato revisionato con dischi e pastiglie nuovi su tutte le ruote e il liquido dei freni è stato sostituito. Anche l'olio del motore è stato sostituito.
Il venditore ci assicura che tutta la meccanica è in buono stato e che l'auto è pronta per essere guidata.
L'esperienza di guida di questa Spider è un mix di fascino antico e comfort moderno. Con la coinvolgente colonna sonora prodotta dal vivace motore bialbero e il suono di induzione dei carburatori a doppio corpo, ogni pressione sul pedale dell'acceleratore è emozionante e ci dà la sensazione di guidare una vera auto sportiva italiana senza compromessi.
La tenuta di strada è eccellente e guidare quest'auto su una strada tortuosa può essere molto gratificante.
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