Punti di forza
- Riverniciato professionalmente ad alto livello
- Restauro meccanico completo dopo 14 anni di stoccaggio
- Interni originali di fabbrica ben conservati
Il fascino
La Porsche 928 GTS rappresenta l'ultima evoluzione della gran turismo V8 di Porsche, con più potenza, archi posteriori più ampi e lusso migliorato rispetto ai modelli 928 precedenti. Come ultima e più desiderabile iterazione della linea 928, la GTS combinava prestazioni da supercar e comfort sulle lunghe distanze in un pacchetto tecnologicamente avanzato per l'epoca.
Questo particolare esemplare è stato meticolosamente riportato in vita dopo aver trascorso 14 anni in magazzino in seguito alla scomparsa del precedente proprietario. Grazie a un restauro meccanico completo e a una riverniciatura professionale completa, questa 928 GTS si presenta ora in condizioni che smentiscono i suoi 32 anni: il venditore ha dichiarato che sembra un veicolo di 5 anni.
Se siete alla ricerca di una GT d'epoca capace, questa è l'auto da acquistare.
Questo particolare esemplare è stato meticolosamente riportato in vita dopo aver trascorso 14 anni in magazzino in seguito alla scomparsa del precedente proprietario. Grazie a un restauro meccanico completo e a una riverniciatura professionale completa, questa 928 GTS si presenta ora in condizioni che smentiscono i suoi 32 anni: il venditore ha dichiarato che sembra un veicolo di 5 anni.
Se siete alla ricerca di una GT d'epoca capace, questa è l'auto da acquistare.
Storia e documentazione
- Libretto di manutenzione completo dalla fabbrica dal nuovo
- L'attuale proprietario ha acquistato il veicolo 2,5 anni fa
- In precedenza è rimasta inutilizzata per 13-14 anni dopo la morte del precedente proprietario.
- Acquistata da un rivenditore
- L'investimento totale per la verniciatura e la manutenzione è di circa 55.000 euro
- Il proprietario sta vendendo solo per acquistare un altro modello Porsche
- 62.800 chilometraggi indicati
L'attuale proprietario ha eseguito due interventi negli ultimi due anni:
- Il primo è stato un importante servizio con la sostituzione di molte parti dopo 14 anni di inutilizzo.
- Il secondo è stato un servizio minore
Le condizioni
- Verniciatura completa eseguita poco dopo l'acquisto dell'auto da parte dell'attuale proprietario.
- Il venditore nota un piccolissimo graffio vicino al faro sinistro
- Un altro graffio molto piccolo sul lato destro del paraurti anteriore
- Entrambi i graffi sono difficili da vedere in condizioni di luce normale.
- Il venditore dichiara che gli interni sono in ottime condizioni
- Gli interni sono rimasti originali dalla fabbrica, ad eccezione dei tappetini dell'auto.
- Ci è stato riferito che tutto funziona correttamente, tranne il portellone posteriore/il bagagliaio.
- Il portellone posteriore non si apre con il pulsante interno, ma deve essere aperto con la chiave.
- Era una delle auto più costose degli anni '90.
La meccanica
- Motore V8 da 5,4 litri
- Cambio automatico a quattro velocità
- Nessun guasto meccanico noto al venditore
- Molti componenti sono stati sostituiti durante i recenti interventi di manutenzione
- Il venditore riferisce che la Porsche si guida immensamente bene ed è stabile in velocità
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