Beschreibung
Nachdem die Produktion durch Austin Rover Portugal im Juli 1989 eingestellt wurde, verkaufte die Rover Group die Rechte am Moke an das italienische Unternehmen Cagiva, aus technischen und spekulativen Gründen zu jener Zeit.
Unter der Führung von Cagiva produzierten sie zwischen 1991 und Juli 1992 weiterhin nur 1. 500 Autos in Portugal, heute bekannt als Cagiva Moke (da sie den MINI-Namen nicht mehr verwenden konnten), und nutzten dieselben alten Austin Rover-Anlagen in Portugal.
Einige Innovationen und folglich Unterschiede gegenüber dem Austin Rover Mini Moke, wie: vorderer Kühler mit elektrischem Lüfter, weiße Polsterung mit dem Moke-Namen auf dem Leder und grüner Paspel, grüne Gurte, eine neue C-förmige Haubenöffnung, neue Radkappen, und Grün wurde als neue Karosseriefarbe hinzugefügt; interessant ist, dass diese Produktion in Portugal nur drei Farben hatte: Rot, Weiß und jetzt Grün, und das ergab Sinn, ob zufällig oder nicht, denn sie entsprechen tatsächlich den Farben der italienischen Flagge.
1993 gibt es Gerüchte, dass alle Ausrüstungen einschließlich Werkzeug, Vorrichtungen, einige noch nicht verkaufte Fahrzeuge und unfertige Wagen nach Italien verlegt wurden; diese unfertigen Fahrzeuge wurden vermutlich in Varese von Hand fertiggestellt, zusammen mit dem verbleibenden Bestand ..., aus diesen und den bereits fertigen wurden angeblich 571 Autos in Italien montiert, teils mit geringen Änderungen wie einem neuen Stoßstangen-Design und kleineren Scheinwerfern, womit insgesamt 2. 071 Autos unter der Marke Cagiva entstanden.
Kurz gesagt ist der Cagiva Moke ein letztes Kapitel in der Geschichte des Mini Moke, was ihn zur seltensten und zu einer der begehrtesten Versionen macht, aufgrund der geringen Stückzahl und der letzten echten Serienproduktion.
Alle Cagivas hatten VIN-Nummern, die mit TX5 XKFP328S begannen, im Gegensatz zur vorherigen Produktion, die mit TW7 XKFP328S begann.
Dieses Exemplar wurde neu auf die Insel Madeira (Portugal) ausgeliefert und verbrachte die letzten 20 Jahre in Trockenlagerung.
100% original und rostfrei
Es hat ein neues, individuell angefertigtes rotes Cabrio-Verdeck.
Es wurde kürzlich gewartet und befindet sich in gutem mechanischem Zustand,
Es wird mit dem originalen Felgensatz, Cagiva-Radkappen und Bedienungsanleitungen geliefert.
Iconisches, kultiges Fahrzeug und hoch sammelwürdig, mit Wertsteigerung im Laufe der Zeit garantiert
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