Beskrivning
Bmw E21 316 i mycket fint skick
Phase 2 alltså 1, 8 l, färg Alpineweiß, blå velourinredning. Den har 5-växlad låda, cigarettändare, bakrutorna i kompashystem samt varvtalsmätare. Verktygslådan är komplett, varningstriangel, domkraft med kil finns, likaså reservhjulet med original skiva och bagagegolvsmatta. Nya däck monterade på original stålfälgar i mycket fint skick. Användarmanual och BMW servicehäfte finns i fickan, original gummimattor också.
Karossen:
Inga rostangrepp. Lacken ny av tidigare ägare, några små defekter (grusskott på främre kjol, svarta lister vid främre kjolen som behöver bytas men följer med, liten diskret färgavvikelse). Förekomsten verkligen lika bra som bilderna visar. Vindruta och kromlist nya, övriga kromdetaljer och yttre beslag i fint skick, som bilderna visar.
När det gäller interiören är den i fint skick, trots små imperfectioner: Instrumentpanelen är som ny, inga sprickor, dörrpaneler och centralhöljet ser bra ut, växelspaksknopp och skydd är perfekta. Sätena behåller sin form och är fasta men visar tecken på lätt färgförändring, men inga rivor, vilket är mycket sällsynt.
Alla varningslampor och hela el-systemet fungerar perfekt: från mätarens lampor till helljus/ positionslampor och övriga lampor.
För mekaniken:
Överdel nyrenoverad: samtliga tätningar inklusive topplockspackning med planhyvling och ventiler. För kringutrustningen: ny bensinpump, vattenpump, termostat, rengöring av förgasaren och justering av originalförgasaren, inklusive automatiskt start. Byte av oljepackningen.
Kompression i samtliga fyra cylindrar toppar mellan 9, 5 och 10, 5 som RTA anger. Nya tändstift, filter (olja, luft, bensin) och bytta vätskor (motorolja, låda, differential, bromsvätska och kylvätska).
Fram- och bakvagn helt renoverade med samtliga nya Silentblocs, lager, skivor, belägg, trummor, kolvar, broms- och kopplingscylindrar.
Alla ingrepp har utförts av mig (utom topplockets renovering), i noggrann överensstämmelse med RTA och tillgängliga dokument på nätet. Jag har gjort detta med omsorg (det är inte min första renovering), utan avvikelse från original, mellan 2021 och 2023.
Historik:
Köpt i sydvästra Frankrike för 5 år sedan, mätaren visade 35 000 km, mycket osannolikt men stämmer ganska väl med nuvarande skick. Om den vårdas (mycket körglad) och underhålls väl (mycket pålitlig och enkel att underhålla) så når den 200 000 km utan problem.
Ingen historik före 2019 men jag har en detaljerad loggbok över mina ingrepp och kvitton på nya delar.
Katalogval som säljs monterade mot extra kostnad:
- Funktionell radiospelare Bavaria + antenn + Blaupunkt originalhögtalare (+2000 kr)
- Stereo (+150)
- Fälgkåpa med 4 strålkastare vit (+200) eller gul (+300)
- Hella långa integrerade strålkastare (+300)
- Hella frontfarvarande helljus med original kabelsats (+200)
- BMW tändare / kontakter (+100)
- Höger spegel manuell (+80)
- Vänster spegel elektrisk med kontakt och original kabelsats (+100)
- Elektro vänster + höger speglar med kontakt och kabelsats (+250)
- 4 skärmar (+150)
- 4 original Alu-fälgar typ Alpina eller BBS att målas om (+300)
- Sportstyret (+300)
- Ski-dörrar (+120)
- BBS-spoiler (200)
Samlar-CG i mitt namn, besiktning OK t. o. m. 08/ 24.
Priset är fast men kan sänkas om några småval ( cigarettändare, gummimattor, manual etc.) tas bort.
Sov torrt, försäljning för att gå vidare till en 323i så inte bråttom.
LVM-värde 12 000 €
Första kontakt via e-post, fler foton och information på begäran
Eventuellt handel med smart roadster, e21 323i, samba cabriolet, fiat x1/ 9, bmw baur, Porsche 944, bx sport, 306 s16, xsi eller cabriolet och 106 xsi eller rallye
