Beskrivning
Bmw E21 316 i mycket fint skick
Fas 2 därför 1, 8l, färg alpinvit, interiör blå sammet.
Den har femväxlad låda, cigarettändare, bakrutor med kompass, varvräknare. Verktygslådan är komplett, triangeln, domkraften med kilarna väl närvarande, samt reservhjulet med plåt och originalkoffertmatta. Nya däck monterade på originalstålkärl i mycket fint skick. Bruksanvisningen och BMW-servicehäftet finns i fickan, originalets gummimatta också.
Karosseri:
Ingen rost. Lackeringen gjord om av tidigare ägare, några små defekter (grusslag på framskärm, svarta lister på framskärm att byta men tillhandahålls, liten diskret lackdrypning). Presenterar sig därför verkligen lika bra som fotona visar.
Vindrutorna och kromade lister nya, olika kromar och yttre beslag är i fint skick, som fotona visar.
Angående interiören är den i fint skick, trots några små imperfektioner: Instrumentbrädan är som ny, inte minsta spricka, dörrpanelerna och mittkonsolen presenterar sig bra, växelspaken och bälgen är perfekta. Sätena har sin form och är fasta men visar tecken på lätt missfärgning, men ingen skada vilket är mycket sällsynt.
Alla varningslampor och all elektrisk del fungerar perfekt: från instrumentpanelens lampor till strålkastare och minsta parkeringsljus.
Angående mekaniken:
Övre motor helt ny: alla packningar inklusive tätning med rätning av packningsplan och ventiler. För tillbehör: helt nytt utbyte av bränslepump, vattenpump, termostat, rengöring och justering av originalförgasare, inklusive automatisk starter. Utbyte av oljekarterpackning.
Kompression på alla 4 cylindrar topp mellan 9, 5 och 10, 5 enligt RTA. Tändstiften, filter (olja, luft, bränsle) är nya och vätskor tömda (motorolja, låda, bro, broms- och kylvätska).
Fram- och bakaxlar helt omgjorda med utbyte av alla gummilager, lager, skivor, bromsbelägg, trummor, käkar, stötdämpare... broms- och kopplingsventilcylindrar.
Alla åtgärder har gjorts av mig själv (förutom cylinderhudhyvling), enligt RTA och några tillgängliga dokument på internet. Jag gjorde detta noggrant (det är inte min första restaurering), utan avvikelse från originalet, mellan 2021 och 2023.
Historik:
Köpt i sydväst för 5 år sedan, mätaren visade 35000 km, osannolikt, men motsvarar väl nuvarande skick. Om den respekteras (mycket lekfull) och underhålls väl (mycket tillförlitlig och enkel att underhålla), kommer den att gå till 200 000 km utan svårighet.
Ingen historik före 2019 men jag för en detaljerad loggbok med mina åtgärder och kvitton för nya delar.
Katalogalternativ sålda monterade som tillägg:
Bavaria kassettradio funktionell + antenn + Blaupunkt originaltalare (+200€)
Stereo +150
Fyrlampsgrill vit (+200€) eller gul (+300€)
Hella långväga integrerad grill (+300€)
Hella framtöcken med originalkabelhärva (+200€)
BMW-mellanljusplåt (+100€)
Höger manuell backspegel (+80€)
Vänster elektrisk backspegel med strömbrytare och originalkabelhärva (+100€)
Vänster + höger elektrisk backspegel med strömbrytare och originalkabelhärva (+250€)
4 stänkskydd (+150€)
4 originalfälgar alpina eller BBS typ att måla om (+300€)
Sportrat (+300€)
Skidor (+120€)
BBS-spoiler (200€)
Registreringsbevis för samling i mitt namn, besiktning OK från 08/ 24.
Priset är fast men kan sänkas genom att ta bort små alternativ (cigarettändare, gummimatta, manual...)
Sover torrt, försäljning för att gå över till 323i därför inte brådskande.
LVA-värdering 12 000 €
Första kontakt via e-post, fler foton och info på begäran.
Eventuell byte med smart roadster, e21 323i, samba cabriolet, fiat x1/ 9, bmw baur, Porsche 944, bx sport, 306 s16, xsi eller cabriolet och 106 xsi eller rally
