Descrição
Propomos esta Rolls-Royce Silver Spur de 1981, uma Silver Spirit de longa distância, com teto em vinil, em estado de origem excecional para a idade, tendo percorrido apenas 35 000 km (22 000 milhas) garantidos.
Entregue nova pelo concessionário Rolls-Royce Jack Barclay Ltd a um membro da família real saudita em novembro de 1981, um Príncipe Saudita residente no elegante bairro londrino de Knightsbridge, entre Harrods e o Palácio de Buckingham, perto de Hyde Park. Este Príncipe era fundador de corridas de cavalos e possuía uma impressionante cocheira de pura-sangue, alguns dos quais venceram o Prix d’Amérique e a maioria corria com frequência em Ascot. O Nosso Príncipe, único proprietário deste automóvel, faleceu há 3 anos.
Naturalmente, era conduzido pelo seu chauffeur. O motorista mantinha um registo de todas as deslocações (a maioria entre a residência e as suas cocheiras), com datas, destinos, quilometragem de partida e retorno, bem como informações técnicas como inspeção técnica, manutenção, ruídos suspeitos que eram sistematicamente retificados na próxima revisão junto da Jack Barclay, o concessionário oficial em Londres.
Como se trata de um veículo vindo de uma herança, nos últimos 3 anos o Spur tem estado guardado num garaje subterrâneo e acaba de sofrer uma revisão completa junto de um especialista da marca pelo valor de 5 000 euros, com faturas presentes no dossier.
Como é do conhecimento, a Silver Spur foi um dos carros mais caros do mundo em 1981 (uma cópia da fatura original está presente no dossier, superior a £50 000, uma verdadeira fortuna na época, o equivalente hoje a cerca de 250 000 euros) depois da Rolls-Royce Camargue e da Aston Martin Lagonda, mas este exemplar foi equipado com interior em veludo de extremo bom gosto, o Parkertex Savoy Velvet era, de facto, uma opção cara na altura, enquanto o couro Connolly era oferecido de série para os mortais comuns...
O veículo mantém-se em excecional estado de origem, visivelmente estimado, e funciona como deve.
Está disponível com o seu caderno de manutenção devidamente carimbado (não menos de 22 carimbos do concessionário oficial).
Visível mediante marcação em Mouscron, na fronteira franco-belga perto de Tourcoing.
A entrega é possível em toda a França metropolitana a preço de custo.
Condução à direita com matrícula inglesa.
Assim, deverá ser prevista uma TVA de importação de 5, 5% do montante da fatura a definir em conjunto...
Inglês falado, por favor entrem em contacto.
