Beschreibung
FIAT WAINER FORMULE JUNIOR 1959
Seltene Gelegenheit, eine authentische Fiat WAINER Junior-Formel von 1959 zu erwerben, von nur vier Exemplaren gefertigt.
Damals war es eines der ersten Autos, das eine Heckmotor-Konfiguration in der Junior-Formel einführte.
Die Karosserie ist vollständig aus Aluminium gefertigt, die Motorhaube ist ein echtes Kunstwerk.
Wainer war ein avantgardistischer Kleinhersteller von Rennwagen, ansässig in Mailand, Italien.
Das Unternehmen wurde von Gianfranco Mantovani geleitet.
Das erste Auto war eine Formel Junior, gebaut 1958, und das letzte Auto wird eine Formel 3 sein, gebaut Ende der 1980er.
Dieses elegante kleine Einzelrad ist von einem für den Rennsport vorbereiteten Fiat 1100 cm3-Motor angetrieben; die zwei Vergaser sind seltene Weber-Vergaser mit 38 mm.
Das auf der damaligen Zeit speziell konzipierte Fahrgestell ist verstärkt und mit vier echten BORRANI-Rädern montiert.
Dieses Auto ist sehr gut dokumentiert (Zeitungsfotos) und fuhr in der Zeit 1959/ 1960 intensiv.
Auf seinem Konto verzeichnen wir etwa dreißig Rennen im Jahr 1959 und etwa zehn im Jahr 1960.
Es gewann im Januar 1959 beim ICECAR-Grand Prix in Cortina unter der Führung von Manfredini.
Dieser Fahrer schlug ein Ensemble schneller Autos und kompetente Fahrer, darunter ein junger aufstrebender Lorenzo Bandini. Welch schöne Epoche!
Dieses Auto wurde vor etwa zwanzig Jahren in Italien vollständig von dem verstorbenen Wainer Mantovani selbst restauriert.
Seitdem hat es jedes Jahr eine gründliche Wartung erfahren. Es wird regelmäßig mit viel Sorgfalt und Respekt für seinen Mechanik bei historischen Demonstrationen genutzt.
Kürzlich kehrte es auf seine Geburtsstätte zurück und nahm 2019 und 2023 an der VERNASCA Silver Flag teil.
Immer noch mechanisch und optisch sehr gut gepflegt.
Es wurde vom berühmten Arturo Merzario signiert und seither ist die Karosserie vollständig lackiert.
Kürzlich durchgeführte Arbeiten:
Revision des Getriebes, Zündanlage, Synchronisation der Vergaser, Feuerlöscher, neue Benzinpumpe, alle Schläuche, Ölwechsel, Dunlop Racing-Reifen, Bremszylinder, Gelbatterie, ein *** Auspuff mit Schalldämpfer + ein weiterer neuer Chrom-Megaphon-Typ, neuer Ausdehnungsbehälter Wasser und Dampfbehälter Öl, Sitzschaum u. Ä...
Preis verhandelbar.
