Beschreibung
Wir gehen zurück in die 1950er Jahre, genauer gesagt ins Jahr 1956, als die englische Marke Daimler finanziell angeschlagen war. Es wurde intern beschlossen, ein neues Modell mit einem 140 PS starken V8-Motor (bei knapp 1 Tonne Gewicht) zu produzieren. So entstand der SP 250, sein interner Codename, der ursprünglich Dart heißen sollte, aber als er 1959 in New York vorgestellt wurde, sah die Führung von Dodge, dem damaligen Besitzer der Marke Dart, diesen Modellnamen mit Argwohn... Um alle Probleme zu vermeiden, wurde er offiziell SP 250 genannt, indem er seinen internen Codenamen übernahm.
Er basiert auf einem Triumph TR3-Chassis und hat mit seiner Glasfaser-Karosserie (billiger in der Herstellung und vor allem nicht korrosionsanfällig) einen ganz eigenen, neuen Look.
Die Marke Jaguar wurde schließlich 1964 von Daimler übernommen, wodurch ein Konkurrent für den E-Type aus dem Weg geräumt wurde. Das war das Ende der Produktion des SP 250, von dem gerade einmal 2. 654 Exemplare aller drei Modellvarianten verkauft wurden.
Man ist stolz darauf, ein so seltenes Auto zu verkaufen, das eher den Kennern von Autos aus den 60er Jahren vorbehalten ist. Es ist sehr wahrscheinlich, dass man dieses Modell eher in Büchern als auf der Straße oder bei anderen Treffen findet. Es ist diese seltene und exklusive Seite, die uns gefiel, als wir ihn für den Verkauf einholten.
Der Daimler SP 250, den wir zum Verkauf anbieten, stammt aus dem Juni 1964 und ist somit einer der letzten produzierten Wagen. Er ist elfenbeinweiß, hat eine schwarze Lederausstattung und derzeit einen Kilometerstand von 80. 000 Litern. Leider können wir das Leben dieser SP 250 nicht zurückverfolgen, aber ihr aktueller belgischer Besitzer besitzt sie seit Juni 2014, als sie gerade 50 Jahre alt wurde... Wir wissen auch, dass sie 2005 nach Belgien kam und zu diesem Zeitpunkt knapp 66. 000 lbs. hatte.
Die Karosserie sieht im Großen und Ganzen gut aus, ist aber nicht perfekt. Es gibt feine Risse an verschiedenen Stellen, aber keine Kratzer, Dellen oder, logischerweise, Korrosionsspuren, was bei einem Oldtimer schon eine große Sorge weniger ist.
Das Verdeck sollte ersetzt werden, da es unserer Meinung nach kaum noch zu retten ist.
Die Innenausstattung ist ebenfalls in ihrer Patina, in gutem Allgemeinzustand, ausreichend, um sie zu präsentieren und zu genießen. Die gesamte Innenausstattung ist gut, aber weder perfekt noch schlecht... Was die Mechanik betrifft, können wir sagen, dass das Auto gut läuft, da es 80 km auf der Straße zurückgelegt hat, um in unsere Einrichtung zu kommen. Allerdings wird der Besitzer noch eine große Wartung durchführen, um ihn zum Verkauf anzubieten. Wir haben einige Punkte festgestellt, die verbessert werden müssen (Ölleck, Zahnriemen muss gewechselt werden) und auf unseren Rat hin wird der Besitzer die notwendigen Maßnahmen ergreifen. Neben dieser kommenden Rechnung haben wir auch andere Rechnungen, die auf unserer Website einsehbar sind. Es wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Austausch des Lüfters, elektronische Zündung, 4 neue Reifen (und 2 Reservereifen), Austausch des Hauptzylinders (Bremse und Kupplung), Geometrie, neue Batterie, Schläuche, Zündkerzen usw. Wir weisen auch darauf hin, dass wir über sein Hardtop (sehr selten) in Schwarz verfügen, das sich in gutem Zustand befindet, ohne seine wunderschönen Speichenfelgen und sein Sportlenkrad zu vergessen. Er ist auch mit einem Stromkreisunterbrecher ausgestattet.
Eine Brücke ist in unseren Räumlichkeiten verfügbar, um Ihnen die Unterseite des Fahrzeugs zu zeigen.
